Dogvoyage.Ru

Архивы за Декабрь 21st, 2024

В Михайловском районе Приморского края 41-летняя женщина за рулем Honda CR-V попала в тяжелую аварию с детьми, пытаясь избавиться от клеща на своем теле. Об этом 23 июня сообщило региональное управление Госавтоинспекции.

ДТП произошло на 631-м километре автодороги А370 «Уссури». Семья двигалась из Хабаровска в направлении Владивостока, когда находившаяся за рулем женщина заметила на своем плече клеща, после чего попросила у дочери бутылку с водой, чтобы его туда поместить. Из-за того, что водитель отвлеклась, автомобиль потерял управление, съехал в кювет и перевернулся на крышу.

В результате аварии женщина получила перелом ребер и травмировала голову. Ее 15-летнему сыну врачи диагностировали травмы головы и перелом плеча, у восьмилетней дочери — повреждение позвоночника.

До ДТП женщина была образцовым водителем со стажем более 10 лет, ранее к административной ответственности за нарушение ПДД не привлекалась.

28 ноября — «Кубок Жигулей».

Начало зимнего сезона означает старт соревнований на свежем снегу (и не совсем снегу) для любителей контролируемых заносов и классических автомобилей. Уже в ближайшую субботу состоится «Кубок Жигулей» от «Боевой классики». Организаторы приглашают к участию всех желающих владельцев автомобилей с приводом на заднюю ось.

Важная информация для пилотов: техническая комиссия строго проверяет ремни безопасности (работают ли они) и аккумулятор (хорошо ли закреплен). Шлем для пилота обязателен! 

Предварительная регистрация производится по ссылке.

Программа мероприятия:

09:00–11:00 — регистрация участников, тренировки.
11:10–11:30 — брифинг пилотов.
11:30–12:00 — тренировки.
12:00–14:00 — квалификационные заезды.
14:10–14:30 — брифинг пилотов.
15:00–17:30 — парные заезды.
18:00 — награждение призеров соревнования.

Стартовые взносы: по предварительной заявке — 1500 рублей, при регистрации на месте — 2000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Екатеринбург, АСК «Исток».

Подробности: vk.com/boevayaekb

Ассоциация автомобильных дилеров Японии (JADA) 6 октября опубликовала результаты продаж новых авто в стране по итогам сентября 2021 года.

Верхние строчки в топ-чартах сохранили Toyota Yaris (среди легковушек) и Honda N-BOX (в сегменте кей-каров). Однако спрос на Yaris упал почти вдвое относительно сентября 2020-го.

Зато Toyota Aqua добралась уже до второй строчки: японцы покупали ее вдвое активнее, чем год назад.

Напомним, Aqua второго поколения не отличается от предшественницы по габаритам кузова, но у нее на 50 мм больше колесная база. Автомобиль оснащается гибридной силовой установкой с 1,5-литровым бензиновым двигателем M15A-FXE (91 л.с.) и электромотором 1HM мощностью 59 кВт (80 л.с.).

Большинство кей-каров оказались в «красной зоне». Слегка нарастить сбыт удалось лишь Suzuki Wagon R и Mitsubishi eK.

Вот как выглядит топ-10 продаж легковых автомобилей за сентябрь 2021 года (в скобках — динамика относительно сентября 2020-го):

• Toyota Yaris — 12 696 шт. (57,5%);
• Toyota Aqua — 11 137 шт. (196,2%);
• Toyota Corolla — 7901 шт. (58,2%);
• Toyota Alphard — 7444 шт. (71,3%);
• Nissan Note — 6830 шт. (105,2%);
• Nissan Serena — 6828 шт. (107,5%);
• Honda Freed — 6139 шт. (79,8%);
• Toyota Sienta — 4807 шт. (133,0%);
• Honda Vezel — 3901 шт. (134,8%);
• Honda Fit — 3730 шт. (41,8%).

Статистика по кей-карам следующая:

• Honda N-BOX — 11 805 шт. (63,4%);
• Nissan Roox — 9708 шт. (90,4%);
• Suzuki Wagon R — 7573 шт. (104,5%);
• Suzuki Spacia — 7064 шт. (45,3%);
• Suzuki Hustler — 5903 шт. (76,1%);
• Daihatsu Tanto — 5298 шт. (44,5%);
• Suzuki Alto — 4788 шт. (70,1%);
• Mitsubishi eK Wagon — 4721 шт. (142,0%);
• Nissan Dayz — 4653 шт. (62,0%);
• Honda N-WGN — 4453 шт. (49,6%).

В общей сложности по итогам сентября 2021 года на внутреннем рынке Японии продан 318 371 новый автомобиль (легковые, грузовые, автобусы, кей-кары). Падение относительно сентября 2020-го — минус 32,2%. Причина столь глубокой отрицательной динамики — дефицит новых машин у дилеров, обусловленный внеплановыми остановками автозаводов в связи с глобальной нехваткой электронных чипов.

Пять японских компаний — Toyota, Mazda, Subaru, Suzuki и Daihatsu — договорились о совместной разработке и стандартизации технических требований к коммуникационным системам следующего поколения для автомобилей.

Речь идет о комплексах для так называемых подключенных машин, способных обмениваться информацией между собой, а также с инфраструктурой (в частности, с «умными» светофорами), следует из совместного пресс-релиза компаний. Эти системы обобщенно называют аббревиатурой CASE — connected, autonomous/automated, shared and electric, то есть подключенность, автопилотируемость, шеринг и электрификация.

За основу возьмут решения от Toyota. До сих пор каждая компания самостоятельно разрабатывала не только сами системы, но и технические спецификации к ним, а это очень дорого и долго. Унификация позволит ускорить, удешевить и сделать эффективнее разработку CASE. Иными словами, автомобили всех пяти производителей смогут обмениваться информацией друг с другом по единым протоколам, а их комплексы будут базироваться на общей IT-архитектуре.

При этом каждая из компаний консорциума сможет больше ресурсов направить на развитие приложений и услуг в этой общей инфраструктуре. 

Партнеры также утверждают, что готовы к сотрудничеству с другими производителями.

Отметим, что пять японских компаний ранее уже успешно сотрудничали друг с другом в различных сферах. Toyota к тому же участвует в капиталах четырех других фирм — ей принадлежат 100% Daihatsu, 5% акций Mazda, 16,5% Subaru и 4,9% Suzuki.