Архивы за Январь 19th, 2025
Honda заявила о разработке многоразовой ракеты и летающего такси
Honda с 2015 года производит бизнес-джеты. Ракеты и летающие такси — шаг к дальнейшей диверсификации.
В Honda Motor 30 сентября заявили о начале разработки ракеты многоразового использования для коммерческого запуска спутников. Также японская компания намерена создать электрическое летающее такси, которое позволит доставлять пассажиров по воздуху в больших городах.
В сообщении говорится о планах сделать многоразовую ракету: одна из ее ступеней после запуска будет приземляться для повторного использования. Сегодня аналогичную схему применяет SpaceX Илона Маска.
Чтобы воплотить задумку в жизнь, Honda задействует наработки в сфере автомобильных беспилотников. Напомним, японская компания считается одним из лидеров в этой отрасли: весной 2021 года седан Honda Legend первым в мире получил автопилот третьего уровня.
Автопроизводитель также заявил о намерении начать коммерческий запуск спутников сторонних компаний на низкие орбиты (высота — от 160 до 2000 км).
Другой проект в сфере воздухоплавания — разработка электрического летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (electric vertical takeoff and landing aircraft, eVTOL), который совместит возможности вертолета и самолета. По задумке, он сможет летать со скоростью до 250 км/ч. Дальность полета — до 400 км. Для взлета и посадки такие воздушные такси смогут использовать крыши небоскребов.
В еще более отдаленной перспективе значится создание технологий для лунных и даже марсианских станций. Honda проводит совместную научную работу с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA) с целью создания системы циркуляционной возобновляемой энергии за счет использования технологий топливных элементов и электролиза воды.
Напомним, с 2015-го Honda Motor выпускает реактивный частный самолет HondaJet. Компания каждый год становится лидером в классе маленьких сверхлегких бизнес-джетов (small-sized very light jet) с двумя двигателями. Весной она представила модернизированный HondaJet Elite S.
Aurus подтвердил сроки начала серийного производства седана Senat
На сайте одного из двух дилеров Aurus заработал конфигуратор по подбору Senat.
Sollers подтвердил, что первые серийные экземпляры представительского седана Aurus Senat выпустит в мае 2021 года. Сообщение об этом размещено на странице Aurus в соцсетях.
Компания принимает заказы от покупателей. Авторизованных дилеров Aurus по-прежнему два — это московские сети «Авилон» и «ПАН-Авто». К слову, на сайте «Авилона» с 24 марта заработал конфигуратор по подбору Senat — он отображает семь машин со статусом «скоро в наличии», но почему-то предлагает на выбор только два цвета: черный и синий. Возможно, онлайн-страница пока находится в тестовом режиме.
Напомним, стоимость Aurus Senat начинается от 18 млн рублей. Автомобили первой серийной партии будут представлены только с высоким уровнем опционального исполнения. Цена на них достигнет 22 млн рублей. На сайте «Авилона» цена выше рекомендованной — 24 млн рублей.
Производством Aurus для «гражданских» потребителей займется завод Sollers в Елабуге. Машины для госведомств, лимузины и бронированные варианты продолжат делать в Москве, в институте НАМИ. Sollers выступает индустриальным партнером проекта, он планирует выпускать до 5000 Aurus в год.
Senat оснащается гибридной системой, в состав которой входят 598-сильный 4,4-литровый бензиновый V8, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач и электромотор. Привод полный.
В Германии Мерседес превысил скоростной лимит более чем в три раза
На автобанах Германии по состоянию на конец 2020 года по-прежнему нет скоростных лимитов (хотя дискуссия об их необходимости длится уже много лет). При этом временно и местами лимиты все же вводят — в частности, на период ремонта полотна. Так, из-за дорожных работ в Западном Гессене на близлежащих трассах водителям приходится «плестись» со скоростью 80 км/ч. Но владельца Mercedes-Benz не смутили дорожные знаки, и он промчал мимо автоматической камеры на 244 км/ч.
Автомобилист превысил разрешенную скорость более чем втрое. Судя по всему, его машина — предположительно Mercedes-AMG E53 — это позволяет. Седан оснащается рядным шестицилиндровым турбомотором 3.0 (435 л.с. и 520 Нм) и 48-вольтовым стартер-генератором (22 л.с. и 250 Нм). Разгон с 0 до 100 км/ч занимает у него всего 4,5 секунды, а электронное ограничение «максималки» на 250 км/ч при желании можно снять.
Как пишет Главное управление полиции в Западном Гессене в «Фейсбуке», совершивший опрометчивый поступок водитель теперь вряд ли отделается просто крупным штрафом за превышение скорости. Ему хотят вменить участие в незаконных уличных гонках (хотя ехал быстро он один).
В итоге «гонщика» могут не только оставить без прав, но и отправить за решетку.