Dogvoyage.Ru

Архивы за Февраль 14th, 2025

Компания Bugatti назвала официальные показатели эффективности расхода топлива для суперкара Chiron Pur Sport, измеренные для рынка США в соответствии с требованиями EPA (Агентства по охране окружающей среды).

 

Итак, в городском цикле модель расходует 29,4 литра бензина на 100 км пути (8 миль/галлон), в загородном — 18 литров (13 миль/галлон), в комбинированном — 23,5 литра (10 миль/галлон). Агентство также посчитало, что при интенсивной эксплуатации среднестатистический владелец гиперкара в течение пяти лет потратит только на топливо $15 000 (=1 134 100 рублей), хотя, без всяких сомнений, такие машины создаются не для экономии бензина.

 

Интересно, что эти цифры несколько противоречат тем, которые Bugatti заявляет в технических характеристиках модели. Они гласят, что в городе Chiron Pur Sport расходует 35,2 литра топлива, по трассе — 15,2 литра, а в смешанном цикле — 26,2 литра.

 

Напомним, что гиперкар оснащен квад-турбодвигателем W16 объемом 8,0 литра, мощностью 1500 л.с. Топливный бак машины вмещает в себя 100 литров топлива.

Всего французская марка собирается построить 60 таких машин, стоимость каждой из них начинается с $3,3 млн (=249 519 600 рублей).

Американский концерн может минимизировать свое присутствие в Индии, подобно тому, как это произошло в России.

Ford Motor отказался от планов по расширению своего присутствия на рынке Индии — концерн решил не создавать совместное предприятие (СП) с местным гигантом Mahindra & Mahindra, о котором стороны предварительно договорились осенью 2019-го.

В октябре 2019-го Ford и Mahindra решили создать в Индии СП — оно должно было заняться разработкой и производством новых автомобилей, которые бы продавались параллельно под двумя марками. Эти машины рассчитывали продвигать как в Индии, так и в сопредельных развивающихся странах. Ford хотел передать в состав СП свои действующие автозаводы в городах Ченнаи и Сананд, Mahindra — вложиться деньгами. В планах было создание семи новых моделей и выпуск силами СП до 1,2 млн автомобилей в год. Всем сбытом Фордов на индийском рынке также должна была заняться новая фирма. Доли в предприятии намеревались распределить в пропорции 49/51 — большая часть досталась бы Mahindra.

Отказ от СП объясняют «фундаментальными изменениями в мировых экономических и деловых условиях, спровоцированными пандемией коронавируса». Тренды последнего года заставили пересмотреть приоритеты в инвестициях, говорится в заявлениях обеих компаний.

В пресс-релизе Ford также добавляет, что активно анализирует свой бизнес по всему миру, чтобы добиться нормы прибыли на уровне не менее 8%. Американский концерн продолжит работу в Индии в действующем формате, то есть самостоятельно.

Одна модель Ford, которая создавалась специально для СП, все же увидит свет — это среднеразмерный кроссовер под внутренним индексом C757 на новой платформе, совместной с Mahindra разработки. Ford C757 начнут производить в 2022 году.

В индийских СМИ отказ Ford от сделки с Mahindra называют тревожным сигналом — американский концерн со временем может минимизировать свое присутствие в этой стране, подобно тому, как это произошло в России.

Напомним, в рамках глобальной реструктуризации своего бизнеса Ford в июле 2019-го покинул российский рынок легковых автомобилей. В РФ был полностью свернут выпуск Фордов моделей Focus, Mondeo, Fiesta, Ecosport, Kuga и Explorer. Сохранено производство и продажи только легких коммерческих автомобилей Transit.

Ранее: «Рэнглер для бедных» начали продавать от 1 млн рублей

На всю Россию осенью 2022 года распространят систему мониторинга дорожного движения и поиска автомобилей «Паутина». Объединяющий дорожные камеры информационный комплекс должен был стать всероссийским еще в 2021 году, однако половина регионов не успели его внедрить у себя, пишет «Коммерсантъ».

Специальное программное обеспечение (СПО) «Паутина» предназначено для фиксации нарушений правил дорожного движения, раскрытия преступлений, связанных с угоном автомобилей и поиском автовладельцев, скрывшихся с мест ДТП. Для сбора данных система использует камеры фотовидеофиксации, которые начали внедрять на дорогах еще с 2008 года для распознавания номеров машин и сверки их с базами данных ГИБДД. Сейчас «Паутина» работает только в 42 из 85 субъектов РФ, в остальных регионах ее разворачивают по утвержденному 20 января плану.

«Паутину» в том числе планируют интегрировать с порталом «Госуслуги», чтобы водители имели больше возможностей обжаловать штрафы за нарушение ПДД. Однако полная интеграция пройдет только после того, как СПО заработает во всех 85 регионах РФ.

Единой централизованной IT-системы для поиска угнанных машин в РФ нет до сих пор. Если автомобиль угоняется в одном городе и пересекает пределы округа, то отследить его становится практически невозможно.

Цельная «бесшовная» «Паутина» пока связывает только регионы Центрального федерального округа.

Отставание в сроках по расширению работы системы может быть связано с дефицитом вычислительной техники отечественного производства. Серверы, на которых устанавливается «Паутина», должны работать на российских процессорах, преимущественно «Эльбрус» от компании МЦСТ, а объемы их выпуска сейчас относительно невелики.

В 2021 году в России угнали 14 887 автомобилей.

В Беларуси 5 мая вступил в силу запрет на продажу продукции Skoda Auto. Это касается в том числе и тех автомобилей, которые были изготовлены в России. Более того, ограничения затрагивают даже импортируемые подержанные машины: таможня их попросту не пропускает.

Как пишет onliner.by, запрет прописан постановлением Совета министров № 240 от 23 апреля 2021 года.

«До выяснения области действия и механизма применения данного постановления все официальные дилеры Skoda на территории Республики Беларусь приостанавливают продажу любых новых автомобилей Skoda», — говорится на сайте местного представительства Skoda.

Санкции против ряда европейских товаров президент Беларуси Александр Лукашенко ввел якобы для «для обеспечения защиты национальных интересов». Ранее Skoda Auto на пару с немецкой Liqui Moly (масла и смазочные материалы) отказались спонсировать чемпионат мира по хоккею 2021 года, если он пройдет в Минске.

Здесь нужно заметить, что Skoda — один из лидеров белорусского авторынка. По итогам 2020 года она заняла шестое место с результатом 3682 авто. При этом подавляющее большинство приходится на машины российской сборки.

А вот сколько Шкод купили белорусы за январь — март 2021 года:

• Skoda Rapid — 527 шт.;
• Skoda Kodiaq — 132 шт.;
• Skoda Karoq — 128 шт.;
• Skoda Octavia — 52 шт.;
• Skoda Superb — 6 шт.

Поскольку из названных автомобилей лишь Superb поставляется из Чехии, то более 99% проданных в Беларуси Шкод были собраны в России (при условии, что среди остальных моделей не было «европеек»).

АвтоВАЗ переведет 100% штата с пяти- на четырехдневный режим работы. По сокращенной схеме будут работать производства и в Тольятти, и в Ижевске начиная с 6 июня три месяца, то есть до 6 сентября. Об этом говорится в сообщении компании от 25 марта.

Чтобы сохранить уровень дохода в период четырехдневки, в пятый день сотрудников задействуют на временных и общественных работах, в том числе на площадке Индустриального парка АвтоВАЗа. При этом персонал будет получать полную зарплату — пятый день оплатят из средств федерального бюджета, деньги уже выделены правительством РФ.

На заводах АвтоВАЗа в Тольятти по состоянию на начало 2022 года работают 32 тысячи человек, средняя зарплата — около 40 тысяч рублей в месяц. В Ижевске трудятся еще 5 тысяч человек.

Ранее АвтоВАЗ перенес корпоративный отпуск с июля на апрель для сотрудников заводов. Он пройдет с 4 по 24 апреля.

Также стало известно, что АвтоВАЗ готовится существенно упростить оснащение Гранты, Весты, Niva Legend и Niva Travel. Из комплектации уберут АБС, ESP, подушки безопасности и SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС». Кроме того, их лишат одного или двух датчиков кислорода в выпускной системе, таким образом, экологический уровень скатится с нынешнего «Евро-5» до «Евро-2». Станет проще блок управления двигателем и его прошивка. Это планируется сделать в рамках борьбы с дефицитом электронных комплектующих.

Спорить с российским АМЗ из-за дизайна китайцы не собираются.

Китайская компания Beijing Yanjing Motor Co запатентовала в России внешний вид своего внедорожника Yanjing «Стражник» YJ2080C — это копия российского Тигра, выпускаемого Арзамасским машзаводом, входящим в состав Военно-промышленной компании (ВПК). Вероятно, регистрация внешнего вида проведена из соображений юридической гигиены, спорить с АМЗ из-за образа бронемашины китайцы не собираются, поскольку выпускают свою модель по российской лицензии с 2016 года.

Yanjing YJ2080C оснащается дизельными двигателями 6,4 или 6,7 л. Первый развивает 300 л.с., второй — 240 л.с.

В 2018 году Дром сообщал, что китайцы расширяют гамму копии Тигра за счет тех вариантов, которых нет у АМЗ: в частности, грузовика 6×6 с двухдверной кабиной и грузовым модулем или варианта с удлиненной колесной базой.

Напомним, еще до старта собственной версии Тигра Beijing Yanjing Motor Co. в 2008-2009 годах собирал внедорожники из российских машинокомплектов. Из запчастей ГАЗа было собрано 95 автомобилей, еще 15 внедорожников Рособоронэкспорт поставил в готовом виде. Китайцы использовали Тигры в своей «горячей точке» — Синьцзян-Уйгурском автономном районе.

Mercedes-Benz проводит зимние тесты своей перспективной новинки — электрического кроссовера EQE, который пополнит ассортимент бестопливных «паркетников» марки, состоящий из моделей EQA, EQB и EQC. Фотографии прототипа опубликовало британское издание Autocar.

Делать какие-то выводы о внешности EQE пока рано, поскольку все внешние панели плотно оклеены маскировочной пленкой, однако видны плавные и обтекаемые формы.

В отличие от кроссовера EQC, опирающегося на используемую преимущественно для машин с ДВС «тележку» MRA, проходящий тесты прототип EQE базируется на чисто электрической платформе MEA. О его технических характеристиках пока информации нет, однако сообщается, что он будет мощнее и дальнобойнее EQC, оснащенного в топ-версии двумя электромоторами суммарной мощностью 402 л.с. и батареей емкостью 80 кВт*ч, которой хватает на преодоление 417 км пути по циклу WLTP.

Выход на рынок Mercedes EQE состоится в 2023 году, премьеру, скорее всего, проведут осенью 2022-го.

В марте компания Тойота традиционно предлагает клиентам специальные условия для приобретения популярных моделей.

Toyota RAV4

Бестселлер российского рынка по результатам продаж 2020 года в своем сегменте и победитель в номинации «Среднеразмерные кроссоверы 4×4» престижной автомобильной премии Гран-при «За рулем» доступен к покупке в кредит со специальной ставкой. Программа «RAV4 под 4%»[1] дает возможность приобрести самый популярный кроссовер под 4% годовых на срок 12 месяцев при первоначальном взносе не менее 10%.

Также Toyota RAV4 можно приобрести в кредит с низким ежемесячным платежом 9700 рублей и гарантией обратного выкупа по программе «Комфорт+»[2]. В рамках программы, рассчитанной на три года, стоимость автомобиля делится на первоначальный взнос от 20%, низкие ежемесячные платежи и остаточный платеж, максимальный размер которого составляет 60% от общей стоимости. К моменту внесения остаточного платежа клиент может погасить кредит самостоятельно или позволить дилеру выкупить автомобиль по гарантированной выкупной стоимости, зафиксированной в договоре. Полученная сумма будет использована для погашения задолженности клиента перед банком, а разницу можно будет использовать для первоначального взноса за новый автомобиль, если владелец захочет поменять его на новую модель Toyota. Низкий ежемесячный платеж в 9700 рублей доступен при внесении первоначального взноса в размере 50% от стоимости автомобиля, исходя из максимально возможной стоимости в 1 940 000 рублей.

До конца марта при приобретении Toyota RAV4 с 2-литровым двигателем в трейд-ин можно получить выгоду до 150 000 рублей.

Toyota Land Cruiser Prado

Легендарный внедорожник в марте доступен в кредит с привлекательной низкой ставкой. Программа «LC150 под 7%»[3] позволит приобрести сверхпопулярный автомобиль под 7% годовых при условии внесения первоначального взноса в размере 20% от стоимости автомобиля и сроке кредита 12 месяцев.

Благодаря выгодным условиям, Вы можете воспользоваться шансом купить автомобиль, признанный абсолютным лидером рейтинга надежности по итогам голосования автолюбителей в рамках исследования «Рейтинги «Авто Года – 2020». Более 96% участников опроса отметили проверенный бренд, качество сборки и деталей и высокий уровень подготовки автомобиля к российским условиям.

При покупке легендарного внедорожника в лизинг действуют специальные условия от ООО «Тойота Лизинг» с выгодой от 6,2% до 14,1% в зависимости от срока лизингового контракта и размера аванса. Максимальный объем скидки доступен при заключении договора на 60 месяцев и авансовом платеже в 10% от стоимости автомобиля[4].

До конца марта при передаче собственного автомобиля с пробегом в счет стоимости нового Toyota Land Cruiser Prado с дизельным двигателем 2,8 литра и бензиновым мотором объемом 4.0 литра можно получить скидку до 200 000 рублей.

Покупка автомобилей Toyota традиционно является выгодной благодаря высокому показателю остаточной стоимости моделей бренда. Это делает их высоколиквидным активом, который практически не теряет в своей стоимости со временем. По результатам исследования независимого аналитического агентства АВТОСТАТ «Residual value – 2021» кроссовер RAV4 занял второе место в сегменте SUV (C) c коэффициентом 86,30%. Это говорит о том, что за три года автомобиль потеряет всего 13,7% процента от своей первоначальной стоимости. Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado также получил «серебро» рейтинга в категории SUV (D) с результатом 86,96%. 

Подробнее обо всех специальных предложениях можно узнать на сайте www.toyota.ru

 

[1]Процентная ставка указана по кредитной программе «LC150 под 7%». Условия кредитной программы «LC150 под 7%»: первоначальный взнос (ПВ) от 20% от стоимости автомобиля (а/м), срок кредита (СК) 12 мес., ставка 7% годовых. Валюта кредита – рубли РФ. Минимальная сумма кредита 300 000 руб. Погашение равными ежемесячными платежами. Обязательные условия: страхование приобретаемого а/м по программе КАСКО в любой страховой компании, аккредитованной Банком, и передача в залог приобретаемого а/м в соответствии с Общими условиями потребительского кредитования АО «Тойота Банк». Кредитование осуществляется АО «Тойота Банк», лицензии Банка России № 3470. Подробнее на сайте www.toyota-bank.ru или по тел. 8 800 200 08 40. Кредитная программа распространяется на новые а/м Toyota LC150 с 01.03.2021 по 31.03.2021. Срок действия положительного решения по кредиту 1 месяц, кредит может быть выдан не позднее 31.03.2021.

[2]Гарантия обратного выкупа – услуга, предоставляемая Дилером клиенту, который заключил с Дилером соглашение о выкупе автомобиля. В соглашении, заключаемом между клиентом и Дилером, устанавливаются требования к а/м, в том числе, требования к пробегу, сервисному обслуживанию а/м и иные условия выкупа а/м. Гарантия выкупа а/м по окончании срока кредита предоставляется при условии соблюдения клиентом условий соглашения о выкупе. Клиент может ознакомиться с условиями обратного выкупа у Дилера.

Выгода достигается совокупно за счет: скидки в размере 5% от максимальной цены перепродажи (далее – МЦП) автомобиля Toyota LC Prado (далее – автомобиль), предоставляемой дилером лизингодателю ООО «Тойота Лизинг» при приобретении для целей последующей передачи автомобиля лизингополучателю в финансовую аренду (лизинг), а также выгоды:

• от 1,2% от МЦП автомобиля при сроке лизинга от 13 до 23 месяцев и авансе от 10 до 49%, или

• от 2.2% от МЦП автомобиля при сроке лизинга от 24 до 35 месяцев и авансе от 10 до 49%, или

• от 3.4% от МЦП автомобиля при сроке лизинга от 36 до 47 месяцев и авансе от 10 до 49%, или

• от 4.7% от МЦП автомобиля при сроке лизинга от 48 до 59 месяцев и авансе от 10 до 49%, или

• от 6% от МЦП автомобиля при сроке лизинга 60 месяцев и авансе от 11 до 49%,

или

• 9.1% от МЦП автомобиля при сроке лизинга 60 месяцев и авансе 10% от стоимости автомобиля,

предоставляемой лизингополучателю ООО «Тойота Лизинг» в общей сумме договора лизинга (согласно графику лизинговых платежей) на условиях лизинговой программы «Toyota LC150 Drive», по сравнению со стандартными условиями лизинговой программы «Drive» (https://www.toyota.ru/fleet/leasing).

Период действия кампании с 01.03.2020 по 31.03.2020 (включительно). Кампания распространяется на автомобили Toyota LC150 во всех комплектациях 2020 и 2021 годов выпуска. Количество автомобилей, участвующих в кампании, ограничено.

Под лизингополучателем понимается юридическое лицо или индивидуальный предприниматель. На физических лиц, не зарегистрированных в качестве индивидуальных предпринимателей, условия кампании не распространяются.

Под авансом понимается авансовый платеж лизингополучателя по заключенному с ООО «Тойота Лизинг» договору лизинга.

Заключение договора лизинга осуществляется исключительно по усмотрению ООО «Тойота Лизинг». Условия кампании действительны при условии страхования предмета лизинга (КАСКО) в соответствии с Правилами лизинга ООО «Тойота Лизинг» (https://bank.toyota.ru/documents/toyota_leasing_rules-12-12-2019.pdf).

[3]Процентная ставка указана по кредитной программе «RAV4 под 4%». Условия кредитной программы «RAV4 под 4%»: первоначальный взнос (ПВ) от 10% от стоимости автомобиля (а/м), срок кредита (СК) 12 мес., ставка 4% годовых. Валюта кредита – рубли РФ. Минимальная сумма кредита 300 000 руб. Погашение равными ежемесячными платежами. Обязательные условия: страхование приобретаемого а/м по программе КАСКО в любой страховой компании, аккредитованной Банком, и передача в залог приобретаемого а/м в соответствии с Общими условиями потребительского кредитования АО «Тойота Банк». Кредитование осуществляется АО «Тойота Банк», лицензии Банка России № 3470. Подробнее на сайте www.toyota-bank.ru или по тел. 8 800 200 08 40. Кредитная программа распространяется на новые а/м Toyota RAV4 с 01.10.2020 по 31.03.2021. Срок действия положительного решения по кредиту 2 месяца, кредит может быть выдан не позднее 31.03.2021.

[4] Размер ежемесячного платежа по кредитному договору указан в соответствии с условиями кредитной программы «Комфорт+ Rav4» при приобретении автомобиля марки Toyota модели RAV4, исходя из максимально возможной стоимости (далее – «МЦП») в размере 1 940 000 руб., при условии: внесения первоначального взноса (далее – «ПВ») в размере 970 000 руб., остаточный платеж (далее – «ОП») в размере 970 000 руб.; сумма кредита 970 000 руб; срок кредита 36 месяцев; процентная ставка 12% годовых. Сумма ежемесячного платежа указана с округлением в большую сторону. МЦП не является ценой продажи автомобиля. МЦП приведена в расчетных целях. Стоимость продажи автомобиля необходимо уточнять у Уполномоченного дилера «Toyota» из числа, указанных на сайте www.toyota.ru. (далее – «Дилер»).

Предоставление кредита по кредитной программе «Комфорт+ Rav4» осуществляется на следующих условиях: ПВ в размере 20% и более от стоимости автомобиля (далее – «а/м»), срок кредита — 36 месяцев, процентная ставка 12% годовых, остаточный платеж может составлять от 20 до 60% от стоимости а/м. Валюта кредита – российские рубли. Минимальная сумма кредита составляет 20% от стоимости а/м, но не менее 300 000 руб. Обязательные условия: страхование приобретаемого а/м по программе КАСКО в любой страховой компании, аккредитованной Банком, и передача в залог приобретаемого автомобиля в соответствии с Общими условиями потребительского кредитования АО «Тойота Банк».

Кредит предоставляется АО «Тойота Банк», лицензия Банка России № 3470. Предложение действует на новые а/м Toyota RAV4 с 01.03.2021 г.  

Настоящее предложение носит исключительно информационный характер, не является офертой, в том числе публичной (статьи 435, 437 ГК РФ). Подробные условия кредитования, требования к условиям страхования и требования к заемщикам уточняйте на сайте www.toyota-bank.ru или по телефону 8 800 200 08 40; подробные условия предложения о продаже автомобиля уточняйте у Дилера по реквизитам, указанным на сайте www.toyota.ru.

 

На правах рекламы