Архивы за Февраль 18th, 2025
Минпромторг РФ подключился к решению проблемы нехватки чипов для АвтоВАЗа
АвтоВАЗ отложил возобновление выпуска автомобилей Lada Granta.
Минпромторг РФ активно работает над решением проблемы нехватки автоэлектроники, от которой в России страдает прежде всего АвтоВАЗ. Цель ведомства — избежать дефицита новых автомобилей на рынке, пишет агентство ТАСС.
«Министерство промышленности и торговли в курсе ситуации и находится в постоянном контакте с АвтоВАЗом, производителями и поставщиками автоэлектроники. Министерство активно работает над тем, чтобы обеспечить ритмичность поставок и не допустить дефицита автомобилей на рынке», — заявили в ведомстве.
На прошлой неделе тольяттинский автопроизводитель сообщил, что нехватка электронных компонентов, поставляемых компанией «Bosch Самара», продолжает негативно влиять на график производства. АвтоВАЗ возобновил работу после планового корпоративного отпуска 16 августа, однако из-за дефицита комплектующих до 20 августа не будет выпускать автомобили линейки Lada Granta, а также принудительно сократит сборку Lada Niva. С 20 августа ожидается приостановка производства Lada Largus, Xray, а также Renault Logan и Sandero.
С апреля текущего года АвтоВАЗ уже несколько раз внепланово приостанавливал работу своих автосборочных конвейеров.
Suzuki Jimny теперь производят не только в Японии
Субкомпактный внедорожник Suzuki Jimny теперь производят не только в Японии: компания наладила его параллельный выпуск на мощностях своего филиала в Индии — это Maruti Suzuki.
Локализованный в Индии вариант Jimny технически не отличается от версии Jimny Sierra. Напомним, в Японии производятся две версии внедорожного «малыша»: Jimny и Jimny Sierra. Первый нацелен на внутренний рынок и является кей-каром: он чуть компактнее (лишен расширителей колесных арок) и оснащается 0,66-литровым моторчиком. В России, Европе и других странах продается только Jimny Sierra, причем без приставки Sierra в названии.
Suzuki позиционирует Индию в качестве одной из важных баз производства автомобилей для экспорта на зарубежные рынки, в том числе в Латинскую Америку, на Средний Восток, в Африку и так далее. Кроме того, на самом индийском рынке Suzuki является одним из традиционных лидеров.
Собранный в Индии Suzuki Jimny оснащается «атмосферником» K15B (1,5 л, 102 л.с.), сочетающимся с пятиступенчатой МКП или четырехдиапазонным «автоматом». Привод подключаемый полный.
Кстати, в Индии несколько десятилетий выпускался Jimny/Samurai SJ40: его здесь поставили на конвейер в 1985 году и прекратили собирать лишь в 2019-м. Таким образом, индийская версия внедорожника прожила на 20 лет больше, чем японская.
Напомним, Jimny нынешнего, четвертого поколения вышел летом 2018 года.
В России Suzuki Jimny стоит минимум 1 709 000 рублей за комплектацию GL с «механикой».
Мицубиси продлила права на имена Lancer и Colt
Mitsubishi Motors (MMC) продлила исключительные права на торговые наименования Lancer и Colt в России еще на десять лет, об этом свидетельствует выгрузка из базы fips.ru.
В глобальной гамме MMC уже нет моделей с такими именами, тем не менее она продолжает держать эти слова за собой. Возможно, компания их снова использует для будущих продуктов.
Напомним, наименование Lancer применялось для семейства компактных седанов и хэтчбеков. Последнее — седьмое по счету — поколение в Японии выпускалось с 2007 по 2017 год, в России в конце нулевых это был один из хитов продаж, однако в марте 2016-го модель убрали с нашего рынка из-за критически упавшего спроса. Слово Colt принадлежало линейке субкомпактных автомобилей. Последней генерацией Мицубиси Кольт было семейство Z30, выпускавшееся как глобальный продукт с 2002 по 2013 год (Россию оно покинуло в 2010-м).
До сих пор автомобили Mitsubishi Lancer и Colt производятся только в одной стране мира — Тайване. Здесь у машин развивается «загробная» жизнь — со своими рестайлингами и модернизациями.