Dogvoyage.Ru

Архивы за Февраль 22nd, 2025

Гамма кроссовера Dacia Duster второго поколения пополнилась модификацией «грузовой фургон с правым рулем». Новинка сделана специально для рынка Великобритании.

Здесь нужно заметить, что сам по себе фургон в гамме Дастера II — это не новая модификация, с левым рулем такое исполнение существует с 2018 года. Праворульный вариант сделал английский дистрибьютор Дачии путем конвертирования стандартной пассажирской модели. У машины демонтирован задний диван, пол выровнен при помощи накладки, появились две съемные перегородки, установлены транспортировочные крюки. Полезный объем отсека достигает 1,5 кубических метра, его внутренняя длина — 1557 мм, ширина — 1247 мм, грузоподъемность — 492 кг.

Моторная гамма аналогична обычному пассажирскому Дастеру (на местном рынке). Базовой является «турботройка» 1,0 (90 л.с.), за доплату предложены «турбочетверки» 1,3 (130 л.с.), а также турбодизель 1,5 (115 л.с.). Бензиновые версии альтернативы в плане привода не предлагают — исключительно передний, на тяжелом топливе он может быть полным. Коробка передач — шестиступенчатая «механика».

В Великобритании Dacia Duster Commercial оценена в 15 309 фунтов (=1 565 200 рублей).

Dacia Duster второго поколения выпускается с 2017 года. В России производство этой модели под маркой Renault только-только запустили, старт продаж назначен на март. Грузового фургона в РФ, конечно, не будет.

Нельзя не отметить, что использование Дастера в качестве грузового автомобиля — старая якутская традиция. Зимой 2012/2013 года Renault Duster из тест-парка Drom.ru успешно выполнял функции коммерческого транспорта. Помимо прочего он использовался для перевозки говядины и жеребятины.

В преддверии чемпионата мира по футболу UEFA официальный дилер Volkswagen в Приморье Сумотори-Авто представляет особую версию мирового бестселлера – Polo! С первого мая автолюбители могут лично оценить уникальные элементы дизайна интерьера и экстерьера версии Football Edition.

Почему именно Football Edition? Для России футбол – самый массовый вид спорта, который является традиционно значимым и для Volkswagen. Марка поддерживает сборные во многих странах мира в рамках масштабной кампании, проходящей под слоганом «Volkswagen. Заряжаем футболом». Volkswagen также является официальным автомобилем Сборной России по футболу.

Даже если Вы не фанат и далеки от спорта, автомобиль Вам точно понравится. Интерьер и функциональное оснащение новой версии Volkswagen Polo дополнены передним центральным подлокотником, салонными ковриками с логотипом EURO 2020TM, камерой заднего вида, а также мультимедиа-системой с 8-дюймовым дисплеем и поддержкой функций Bluetooth/App-Connect и шестью динамиками, USB-разъемами для задних пассажиров.

Спецсерия выполнена на базе обновленного Polo, который сейчас представлен в кузове лифтбек. Его отличительная особенность: сочетание стильного дизайна и максимальной вместительности багажного отделения.

Экстерьер футбольной версии отличают накладки на передние пороги Football Edition, а также специальный значок Football Edition на крышке багажника. Кроме того, для всех клиентов, сделавших выбор в пользу исполнения Football Edition, предусмотрен специальный комплект болельщика, в который входят: рюкзак, шарф болельщика, грим и мишка-болельщик.

Volkswagen Polo Football Edition, построенный на базе популярной комплектации Status, предлагается с несколькими двигателями: 110 л.с. в паре с 5-МКП или 110 л.с. в сочетании с 6-АКП, а также 125 л.с. в паре с 7-АКП.

Стоит также отметить, что обновленный Polo существенно вырос: габариты прежнего поколения составляли 4390x1699x1467 мм, сейчас это 4483x1706x1484 мм. Кроме того, увеличилось пространство для задних пассажиров, а объем багажника вырос на 70 литров – с прежних 460 до 530 литров. Со сложенными задними сиденьями объем багажника увеличивается до 1460 литров.

Если Volkswagen POLO Football Edition для Вас, успейте приобрести его в официальном дилерском центре в Приморье Сумотори-Авто, воспользовавшись специальными предложениями по покупке авто в Trade-In, кредит или лизинг.

Узнайте больше о модели и запишитесь на тест-драйв Polo по ссылке http://vw-sumotori.ru/models/polo-new/ 

Официальный дилер Volkswagen Сумотори-Авто работает каждый день 09:00-19:00 по адресу г. Артем, Тульская, 2, тел.: +7 423 260 00 07

 

На правах рекламы

 

Машину будут оснащать бензиновыми турбомоторами.

В свободном доступе опубликовали фото рабочего прототипа совершенно нового среднеразмерного кроссовера Volkswagen. Машина, название которой пока неизвестно, тщательно оклеена маскировочной пленкой, но некоторые особенности ее облика все же понятны.

Кроссовер имеет близкий к вертикали наклон «передка», объемную панель капота и необычно длинную колесную базу, благодаря ей салон должен получиться просторным, а доступ на задние места — удобным.

Опубликовавшее снимки китайское издание Autohome пишет, что целевым рынком для новой модели станет КНР, а производить ее будут на заводе совместного предприятия FAW-Volkswagen.

Длина машины, по предварительной информации, составляет 4,7 м.

Из технических подробностей известно лишь то, что перспективный кроссовер планируют оснащать бензиновыми турбомоторами объемом 2,0 и 2,5 л.

Представят автомобиль в 2022 году.

Привет, друзья.

Вы помните, какие интересные поводы проскакивали на Дроме в 2021 году? Ковид отступил, но пришёл таинственный «омикрон». Машин на рынке не прибавилось. А ярких новинок не было, считай, вообще. Однако! По традиции собрали для вас и для себя итоги уходящего года. Самые резонансные новости, самые интересные статьи и отзывы владельцев и всякую прикольную активность за год.

Статьи и новости — 2021

Топ-5 самых просматриваемых новостей этого года нас особо не удивил. В главной роли — русский автопром. Не то чтобы это событие, примерно то же самое мы наблюдали годом ранее, в этом году Лада «Нива» и УАЗ вне конкуренции. Их не догонят.

Самой читаемой новостью 2021 года стал дизайн кузова Lada Niva 3. Экстерьер, конечно, ах! Но в комментариях иронично отмечают: «Пихло старое будет? Или накинут 3 л.с.?!» Далее была заметная новость про внезапную находку в России суперредкой Camry в кузове универсал. Третьей по читаемости новостью стал выпад ГИБДД в сторону видеорегистраторов. За их «неправильную» установку будут штрафовать с 1 марта 2022 года.

Что касается статей. По очевидной причине самым востребованным материалом стал дебютный пост в блог дромовской «Нивы» Тревел «Дром купил на истязание новую “Ниву”: прогресс или ведро с болтами?» Подробнее про машину будет ниже по тексту.

Январский материал про закрытие проекта «Русский Прадо» в уходящем году стал вторым по популярности. Штош, чуда не случилось. Не будет Патриоту японской инкарнации, вообще ничего не будет.

Две мартовские статьи про удаление катализаторов и всеобщий обман в такси закрывают пятёрку самых крутых материалов 2021 года.

А автомобильное что-нибудь было, спросите вы? Было. Например, много говорили про 300-й Круз. «Крузак» — машина приметная и чтимая, так что неудивительно. Его готовы обсуждать когда угодно. Но это и всё. Другие новинки автопрома, которых как бы и не было в уходящем году, вообще не порадовали вниманием.

Из курьёзных моментов точно стоит отметить новость про китайских тесловодов, которые стали вкорячивать в свои машины видеорегистраторы, чтобы следить за положением педали газа. Это о многом говорит. Ещё запомнился «бунт» отечественных дилеров Hyundai против желания корейцев продавать 50% своей продукции через интернет в 2025 году. Интересная тенденция. Hyundai, кстати, продаёт по чуть-чуть машины через свой сайт, но покупают их не частные лица, а быстрые гонзалесы, которые уже успели написать роботизированные программы для быстрого перехвата машин через секунду после публикации на сайте Hyundai. Такого ли будущего хотели хёндэвцы?

Упомянем следующие пять материалов, которые тоже хорошо зашли в 2021-м:

— В Крым по-тихому

— Рост цен на бензин: когда россияне откажутся от автомобилей?

— Вакханалия, или Что происходит с рынком новых автомобилей масс-сегмента

— Воздушные фильтры как способ убить двигатель

— Toyota Land Cruiser 300. Зачем владельцам беречь свои пальцы?

«Блоги русских машин»: приобретение и потери 2021

Российский авторынок скучен! Брать на длительные тесты нечего. Поэтому нам ничего не оставалось, как купить «Ниву». Это единственное приобретение. Была и потеря, в обстоятельствах почти трагических.

Сначала о хорошем. Как только вышла обновленная Lada Niva Travel, мы решили взять ее в наш парк. Перегнали русский внедорожник из Москвы в Сибирь. И — вопреки ожиданиям — машина ездила и не ломалась. Пока мы сами не стали ее ломать. Большой тест-драйв на Байкале закончился, толком и не начавшись: поймали валун едва ли не на первом внедорожном километре.

И почти сразу после этого — буквально через несколько дней — на «Ниву», стоявшую под погрузкой, напал «торопыга». Итог — покореженная дверь. А все вместе: ремонты, разбирательства со страховыми… В общем, долгий путь к восстановлению.

А вот Haval, отправленный на испытания якутскими морозами, восстанавливать уже не нам. Аккурат в ночь на 8 марта он тоже нашел свой валун, только покрупнее: на трассе «Колыма», в 40-градусный мороз. Ситуация была критическая, благо с людьми все обошлось без трагедии: подвернулась «попутка». Но машину пришлось героически спасать из морозного безмолвия. Сначала привезли в Усть-Неру, потом в Якутск, где безуспешно пытались отремонтировать двигатель. И, похоже, окончательно его прикончили. В разобранном виде (отдельно кузов, отдельно двигатель, отдельно коробка) Haval доставили к ближайшему дилеру — в Иркутск. А там посчитали и прослезились. В итоге решили автомобиль не восстанавливать, а продать в состоянии «как есть». И продали буквально «с колес» по стартовой цене 500 000 рублей.

Nissan Leaf и Renault Arkana эксплуатируются в штатном режиме, наматывают свои километры. Один на электричестве, второй — на бензине. А Volkswagen Tiguan из нашего автопарка выбыл: свой ресурс на Дроме он выработал и нашел нового владельца.

Отзывы автовладельцев — 2021

Если в 2020 году окончательно стало понятно, что Россия — страна кроссоверов и по-другому не будет, то в уходящем 2021-м мы увидели, в какой бюджет эти кроссоверы. В Топ-10 отзывов по количеству просмотров — только кроссоверы.

Сводный рейтинг по отзывам 2021 года: четыре российских, два «француза», два «корейца» и по одной «японке» с «китайцем».

1. УАЗ Патриот

2. Renault Duster

3. Renault Duster

4. УАЗ Патриот

5. УАЗ Патриот

6. Kia Carnival

7. Kia K5

8. Lada Largus Cross

9. Toyota RAV4

10. Chery Tigo 7 Pro

Форумы-2021

«Корона» была главной темой 2020 года, но в 2021-м ей пришлось потесниться. Только одна тема про коронавирус вошла в наш Топ-5. Она в нём первая:
«Привились от короны?». Вторым номером идёт про любофф — «Чё с женихами», далее про ЗОЖ: «А давайте похудеем/накачаемся к лету…», четвёртым номером у нас политика — «Афганистан. Возвращение к традициям», и замыкает это дело конспирология: «Глобальное управление человеческой цивилизацией. Факты, мнения, гипотезы». Ядрёный компот. Как, впрочем, и всегда.

Самый красивый и самый ужасный автомобиль — 2021

В конце года мы традиционно сравнили результаты опросов в «Новостях» и «Статьях» на тему «Вам нравится этот автомобиль?» и определили, какая машина больше всего запала в душу нашим посетителям в 2021 году, а какая вызывала немного другие позывы.

Первое место в рейтинге «Нравится!» досталось грациозной Honda NSX Type S, 97,4% читателей отдали предпочтение этому автомобилю, следом идёт классический ни разу не новый Ford Bronco (97,3%), на третьей позиции — ветеран ГАЗ 69 (97,2%), четвёртая ступень — Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II Nur 2002 (97,2%). Замыкает пятёрку новый, с иголочки, Ford F-150 Raptor третьего поколения (96,8%).

Антитоп-5, или «Не нравится!». Первым в списке «Отстой-2021» уверенно идёт… второе поколение Hyundai Creta. 87% наших пользователей не усмотрели в этой машине и малой толики красоты. Надо сказать, что это рекорд «не нравится» за все годы наблюдений, кроме того, новая Крета весь год стабильно набирала в каждом материале просто адовейшее количество дизлайков. Полный провал. На втором месте — новый перспективный седан Volkswagen Lamando (83,2%), следом — новый кроссовер Mahindra XUV700 (78,8%), на четвёртой позиции — национальный автомобиль Ливана Quds Rise (78,6%), на пятой строчке — Lada Niva Travel (73,3%).

Коллектив Дрома поздравляет всех с наступающим Новым годом и желает удачи в 2022 году!

— Обои со Снегурочкой — 2022 качаем тут

Как обстояли дела в прошлые годы?
2020 — Итоги-2020 на Дроме: о чём писали, что обсуждали и как спорили в непростой год
2019 — Итоги 2019 на Дроме: «Ржачные картинки», электричка Nissan Leaf и «Должна ли женщина работать?»
2018 — Итоги 2018 на Дроме: почём тачки в Армении, как резать Весту Кросс и другие яркие события уходящего года
2017 — Итоги 2017 года на Дроме: аварии и разборки, ГЛОНАСС и красотки, перекупы, угоны и многое другое
2016 — Итоги 2016 на Дроме. Веста с Хреем подмяли всех, путешествия по Индии, а также Автоаукционы
2015 — Итоги 2015 на Дроме. Всё про Весту, женские перегоны, Сирию и Кризис. Что будет дальше?
2014 — Итоги 2014 на Дроме. Удивимся вместе крутым поворотам уходящего года!
2013 — Итоги: самое интересное на Drom.ru в 2013 году
2012 — Подводим итоги 2012 года на Drom.ru: Granta и Duster — наши новые звёзды, Camaro — автомобиль года, и все читают «Зимники Якутии»
2011 — Подводим итоги 2011 года на Drom.ru: второй год под знаком Калины, Alphard — автомобиль года и Фукусима
2010 — Итоги 2010 года на Drom.ru: Lada Kalina порвала всех, мутации техрегламента, появился новый народный авто
2009 — Что было интересного на Drom.ru в уходящем 2009 году?
2008 — Что было интересного на Drom.ru в уходящем 2008 году? — Сотников, «Прадики», пошлины.
2007 — Самое-самое на Drom.ru в 2007 году! — «гэтэр» и тогда был самой популярной машиной на Дроме.
2006 — Тоётоводы vs. хондаводы 2006: и снова бой, покой нам только снится — где мои 17 лет… 🙂

В свободном доступе в Сети появились видео нашумевшего ДТП, произошедшего вечером 20 ноября на Кутузовском проспекте.

В роликах видно, как водитель спорткупе BMW M4 не справился с управлением и на высокой скорости, в заносе вылетел на встречную полосу, где столкнулся с внедорожниками Mercedes-Benz GLS-Class и Volvo XC90. За рулем BMW был дагестанский автоблогер Саид Губденский, он скончался на месте происшествия. Его пассажир, руководитель федерации автоспорта Дагестана Заур Ибрагимов, умер в больнице.

Кутузовский проспект — традиционно одна из опасных дорог в Москве, резонансные ДТП из-за вылета автомобилей на встречную полосу здесь случаются регулярно. На Кутузовском давно напрашивается разделение потоков отбойниками — самое эффективное средство против смертельных аварий такого типа. Хотя это предложение уже выдвигалось неоднократно — и уже было забраковано Федеральной службой охраны (ФСО) по соображениям государственной безопасности, на фоне частых смертельных аварий ведомству стоило бы пересмотреть свою позицию.

АвтоВАЗ стремится как можно скорее найти альтернативу электронным компонентам производства европейских фирм — автогигант ищет новых поставщиков в странах Азии. Об этом сообщил Дмитрий Азаров, губернатор Самарской области (в регионе располагаются основные мощности АвтоВАЗа).

«Эта работа ведется уже определенное время. Сейчас сложности у АвтоВАЗа в первую очередь логистические», — приводит слова Азарова агентство «РИА Новости». 

Губернатор надеется, что во время корпоративного отпуска в апреле АвтоВАЗ сможет сформировать запас комплектующих для ритмичной работы.

Азаров также рассказал, что направил письмо на имя премьер-министра РФ Михаила Мишустина с просьбой поддержать трудовой коллектив АвтоВАЗа, отметив, что решение по нему «уже принимается».

Напомним, большинство автосборочных конвейеров АвтоВАЗа находятся в простое с 5 марта. Компания столкнулась с разрывом цепочки поставок из-за событий на Украине.

Ранее: Bosch прекратил поставки в Россию компонентов для грузовиков