Архивы за Май 11th, 2025
Оборонный БАЗ раскрыл подробности о новой пожарной машине для аэродромов
Брянский автомобильный завод раскрыл подробности о своей новейшей разработке — пожарной машине для аэродромов. Напомним, первая информация о ней появилась в октябре.
Пожарный БАЗ построен на шасси БАЗ-8080 с колесной формулой 6×6, он предназначен для быстрого прибытия на место происшествия, тушения пожаров и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропорта.
Машина оснащена турбодизелем мощностью 700 л.с., установленным позади кабины, и автоматической гидромеханической коробкой передач. Поставщики агрегатов не раскрываются.
Автомобиль может разгоняться до 85 км/ч за 40 секунд — для такого тяжелого грузовика это отличный показатель. Полностью независимая подвеска и широкопрофильные шины позволяют добираться до места пожара по пересеченной местности. Максимальная скорость — 115 км/ч. Модуль пожаротушения находится в центре автомобиля, насосная установка с подачей водопенных компонентов работает от тягового двигателя, причем задействовать ее можно прямо на ходу.
У пожарной машины не стандартная для всех современных БАЗов военная кабина с плоскими панелями и стеклами, а более комфортабельная, гражданская, с панорамным стеклом и блок-фарами — она закупается в Китае. Вмещает кабина четырех человек.
При помощи такой спецмашины БАЗ рассчитывает увеличить долю гражданских заказов в структуре своих продаж, а также потеснить в нише аэродромных «пожарок» иностранных производителей.
Напомним, что основная специализация БАЗа — изготовление многоосных сверхтяжелых колесных шасси для армии и нефтегазовой промышленности, компания входит в состав оборонного концерна «Алмаз-Антей».
В модернизацию Брянского автозавода вкладываются большие средства — в его перевооружение «Алмаз-Антей» за последние три года инвестировал 1 млрд рублей, следующий этап модернизации предполагает вливание 8 млрд рублей.
В Германии сделали Mercedes-Benz G-Class с «дверями самоубийцы» (ФОТО)
Рамный внедорожник Mercedes-Benz G-Class — один из самых узнаваемых и статусных автомобилей в мире, поэтому неудивительно, что он часто становится объектом внимания тюнеров. Свой тюнинговый проект на базе внедорожника представила немецкая компания Hofele Design. Она не ограничилась тривиальным декором и установила на машину задние двери с обратным открыванием.
Установка «дверей самоубийцы» (так называют подобный тип навески) не является особой редкостью в тюнинге, но эта задача в случае с «Геликом» усложнялась его родовой особенностью — вынесенными наружу петлями. В последнем поколении W463-II петли и характерный хлопок при закрывании сохранили принципиально — ради брутального стиля. При переделке автомобиля специалисты Hofele Design не стали портить эстетику модели и сделали на задней стойке точно такие же «петли напоказ». В задних дверях тюнинговой машины внешние ручки открывания также перенесены к противоположному краю.
Среди прочих доработок можно отметить 23-дюймовые легкосплавные диски с рисунком в стиле лопастей турбины. Кузов окрашен в два цвета (Carpathian Grey Range Rover и Crystal Black Rolls-Royce) в духе Maybach. Спереди установлена хромированная решетка с вертикальными ламелями.
В салоне применяется отделка кожей Nappa и алькантарой двух оттенков. На заднем ряду установлены раздельные кресла с функцией массажа и вентиляцией. В багажнике тоже не обошлось без изменений: пол отделан деревом с рояльным лаком.
Hofele Design не уточняет бюджет переделки.
Обычный серийный G-Class в России стоит от 10 600 000 рублей за 250-сильную дизельную версию.
Тойота представила спецверсию в честь 50-миллионной Короллы
Toyota Motor 15 ноября презентовала спецверсию Corolla Style 50 Million Edition в честь выпуска 50-миллионного экземпляра модели. Она выделяется аксессуарами и отделкой. Продаваться юбилейная Королла будет только на внутреннем рынке Японии.
Для Style 50 Million Edition предложили уникальные оттенки кузова: доступны серо-синий Slate Gray Metallic, коричневый Army Rock Metallic и серый Precious Metal. На автомобили устанавливаются 17-дюймовые легкосплавные диски с черным матовым покрытием. На крышке багажника седана предусмотрен спойлер (спецверсия доступна и для других типов кузова: хэтчбека и универсала).
На кузове и в салоне — шильдики и лазерные гравировки с обозначением спецверсии. Внутри также можно обратить внимание на золотистые акценты вокруг приборной панели, дефлекторов вентиляции и на картах дверей.
Довершают картину передние спортсиденья с особым анатомическим профилем спинки и специальным материалом обивки, который удаляет с одежды водителя накопленное статическое электричество.
Заказать новую комплектацию можно только для гибридной модификации. В ней используется гибридный комплекс THS II с 1,8-литровым «атмосферником» 2ZR-FXE мощностью 98 л.с. (142 Нм). В паре с электромотором (72 л.с. и 163 Нм) вся система оценена производителем в 122 л.с. отдачи.
Цены на юбилейную серию Короллы варьируются от 2 830 000 иен (=1 795 000 рублей) до 3 082 500 иен (=1 955 000 рублей). Дилеры Toyota в Японии уже принимают заказы. Дата начала поставок не уточняется.
Напомним, 50-миллионная Corolla была выпущена минувшим летом.
В России седан стоит от 1 598 000 рублей за базовую версию с 1,6-литровым 122-сильным двигателем, «механикой» и передним приводом.
Great Wall выпустит седан в стиле Nissan Skyline начала 70-х
Great Wall Motor оформила патент на машину с необычным экстерьером — это четырехдверный седан с обликом в ретростиле, причем дизайн отсылает к конкретному историческому образцу — легендарному японскому Nissan Skyline 2000 GTR образца 1969 года. Оригинал, правда, имел кузов «двухдверное купе», но композиционное решение решетки радиатора и четырех круглых фар, а также пропорции, глубокие колесные арки и некоторые другие детали у «китайца» однозначно напоминают 2000 GTR.
По предварительной информации, запатентованный седан — это чистый электромобиль, причем его выпустят под дочерним брендом WEY. Других подробностей пока нет.
Заметим, Great Wall Motor не испытывает комплексов по части использования чужого культурного наследия: в ее гамме скоро появится электромобиль с дизайном под Фольксваген Жук, его стиль, впрочем, пришлось слегка отдалить от прообраза из-за предупреждений со стороны VW о судебном иске. Компания также серийно производит внедорожник Tank 300, который оформлением передней части напоминает классический японский Toyota Land Cruiser J40 и китайский BAIC B212.