Архивы за Июль 7th, 2025
Toyota прокомментировала запрет на перепродажу Land Cruiser 300
Toyota Motor подтвердила, что действительно ввела ограничения на перепродажи рамных внедорожников Land Cruiser 300 на внутреннем японском рынке. Так компания отреагировала на появившуюся в СМИ информацию о неоднозначном шаге.
Текст обращения опубликовал сайт mag-x.jp. Разъяснение выпущено отделом по связям с общественностью Toyota Motor.
«Land Cruiser особенно популярен за рубежом, и мы обеспокоены ситуацией, когда автомобили сразу после продажи отправляются из Японии за границу и экспортируются в определенные страны, где действуют ограничения на поставки техники.
Если дилер Toyota обвиняется в причастности к нарушению закона об иностранной валюте и внешней торговле и подпадает под расследование, то дело заводится не только в отношении конкретного дилера Toyota, но и всей сети. Мы понимаем, что это будет серьезной проблемой для салонов и Toyota Motor.
В связи с этим мы признаем, что каждый дилер получил образец письменного обязательства, согласно которому от клиента требует подписать отказ от перепродажи Land Cruiser 300».
Напомним, ранее в июле появилась информация, что при продаже TLC300 в Японии дилеры вынуждают оформить соглашение, в котором покупатель дает обещание не перепродавать автомобиль. В случае нарушения обязательства Toyota откажется от будущих сделок с этим лицом или компанией.
Из пояснения Toyota следует, что основная цель запрета на перепродажи Land Cruiser 300 — это борьба с неофициальным экспортом в страны, куда поставки запрещены по причине международных санкций.
Японские потребители уже заказали более 20 000 новых Land Cruiser. Очередь на новинку на внутреннем рынке — около двух лет.
Напомним, 22 июля в России стартовали «живые» продажи нового Land Cruiser. Для внедорожника доступны три фиксированные комплектации — «Элеганс» (от 5 613 000 руб.), «Комфорт+» (от 6 861 000 руб.) и юбилейная 70th Anniversary (от 7 665 000 руб.).
В России автомобиль первое время будет предлагаться только с 3,5-литровым турбированным бензиновым V6 мощностью 415 л.с. и крутящим моментом 650 Нм. Он сочетается с 10-ступенчатым «автоматом» и постоянным полным приводом.
Mahindra выпустила новый клон Jeep, который не похож на оригинал
Индийская Mahindra & Mahindra представила рестайлинговый внедорожник Roxor, в котором компания обошла претензии со стороны Fiat-Chrysler за копирование образа Jeep (входит в FCA / Stellantis).
Roxor — это рамный внедорожник для ферм и автокросса, который Mahindra производит в США для местного рынка. Модель, не имеющая даже допуска на дороги общего пользования, вышла в 2018 году, в 2019-м FCA подала в суд на Mahindra из-за нарушения исключительных прав на образ Jeep. После первого раунда разбирательств Mahindra изменила решетку радиатора — добавила горизонтальный элемент на манер Toyota Land Cruiser J40. Однако FCA это не устроило, она решила давить до конца — и в начале 2021 года Фемида признала стилевой копией Jeep даже второй вариант Roxor. Суд запретил дальнейшие продажи автомобиля.
Около года американская площадка индийской компании не занималась производством машин и готовилась к запуску нового Roxor.
Отличия от старой модели в нем чисто стилевые. В передней части применены новые крылья, капот и решетка радиатора. Капот широкий, как у УАЗ-469, крылья почти не выступают за его контуры, решетка радиатора стала сочетать горизонтальные прорези и сетку. Теперь Roxor выглядит очень странно — анфас похож на лягушонка. Остальной кузов и конструкция — прежние.
Внедорожник предлагают с открытым верхом без дверей или с пластиковой крышей и дверями. Под капотом — 2,5-литровый турбодизель мощностью 62 л.с. и крутящим моментом 195 Нм. Он сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом part-time с жестким подключением передней оси. Максимальная скорость машины — 88 км/ч.
Roxor продается в США от $18 899 (=1 370 000 рублей).
Напомним, в основе конструкции этой машины — рама и кузов Mahindra Thar первого поколения, которая, к слову, являлась лицензионной копией Jeep CJ-3.
Минпромторг РФ предложил ограничить максимальную наценку дилеров
Минпромторг РФ предлагает ограничить максимальную наценку официальных автодилеров при продаже новых машин на уровне 10%, в том числе в период пикового спроса. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на источник в ведомстве.
«Мы в процессе организации договоренности между ассоциацией «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) и объединением автопроизводителей о том, что даже в периоды пикового спроса официальные дилеры будут ограничивать наценку на новые автомобили 10%», — заявили в министерстве.
Представитель Минпромторга отметил, что такая наценка останется выгодной для автодилеров.
«Норма прибыли автопроизводителей — 5-6%. Считается, что норма наценки у официального дилера на новый автомобиль составляет 7-10%. Это позволяет официальному дилерскому бизнесу иметь приемлемую маржу», — сказал источник.
Также он добавил, что на текущий момент дилеры на фоне ажиотажного спроса и дефицита продают машины с неоправданно дорогими дополнительными опциями.
Минпромторг ждет роста продаж новых автомобилей в России примерно на 5% по итогам 2021 года: «На фоне дефицита предложения рынок [в этом году] вырастет примерно на 5%. Но спрос еще выше, люди заинтересованы в покупке. Есть рекомендуемые розничные цены, но дилеры продают машины с дополнительными опциями. Мы уже обращались в ФАС по этому поводу».
Ранее по теме: Как дилеры наживаются на дефиците.