Dogvoyage.Ru

Архивы за Июль 8th, 2025

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Исследовательский институт Toyota оснастил спорткар Supra системой автопилота, в которой зашит алгоритм профессионального дрифта без участия водителя! Это не блажь, а полезная работа — таким образом инженеры обучают автопилот «нелинейному прогнозирующему вождению».

Где-то в Азии очень повезло одному мотоциклисту.

В США 30-летний мужчина повздорил с кем-то на дороге, оппонент кинул в него бутылку с водой, а он… решил его расстрелять. Никто не пострадал, главного героя видео уволили с работы пожарного инспектора и дали ему тюремный срок.

Конец 80-х, страна трещит по швам, каждый выносит, что может — кооператив «АНТ», например, украл сразу 12 танков Т-72, но сбыть за границу не успел. 

Парень заснял, как добирался к своей машине через сугробы (спойлер: долго).

Что такое не везет.

Непонятно, на что рассчитывал водитель Гранты, но звук получился смачный.

В Сети несколько дней назад опубликовали фото низкопольных автобусов ГАЗель Сити с шильдиками «Победа» и выштампованной надписью на ступицах колес. По графике они повторяют зарегистрированный ГАЗом в конце 2019 года вариант логотипа «Победа» — запечатленные на фото машины покинули ворота завода в таком виде. Неужели ГАЗ переименовал ГАЗель Сити? За комментарием Дром обратился непосредственно на завод, и вот что там ответили.

Пресс-служба ГАЗа: «Решение о создании микроавтобусов «Победа» ГАЗ принял еще в апреле 2020 года, чтобы приурочить выпуск этих машин к 75-летию победы в Великой Отечественной войне. Но в связи с тем, что из-за пандемии в 2020 году торжественные мероприятия проводились в основном в онлайн-форматах, выпуск автомобилей был отложен на август-октябрь 2020 года для обеспечения участия микроавтобусов «Победа» в празднованиях в 2021 году. 

В этом году микроавтобусы «Победа» были задействованы в акции «Подарок ветерану», которую проводила партия «Единая Россия» в преддверии Дня Победы: волонтеры совместно с депутатами и активистами партии в Нижнем Новгороде развозили на автобусах «Победа» подарки участникам Великой Отечественной войны. 

Базовой моделью для автомобилей «Победа» стал низкопольный автобус ГАЗель City. Отличительная особенность выпущенной версии — наличие пакета антивирусного и антибактериального оборудования для защиты здоровья пассажиров, включающего встроенные рециркуляторы, диспенсеры с антисептиками, фильтровентиляционные установки для усиления очистки воздуха в салоне. 

В ближайшей перспективе мы будем выпускать под брендом «Победа» эксклюзивные версии малых серий, при этом принципиальным решением «Группы ГАЗ» является сохранение «Победы» для будущего прорывного проекта группы. 

Легендарный бренд «Победа», который использовался на машинах ГАЗ-М20, является неотъемлемой частью истории Горьковского автозавода, его наследия и конструкторской школы».

Из комментария следует несколько выводов: 

1. Партия автобусов ГАЗель Сити под именем «Победа» действительно была выпущена;

2. Имя будут использовать и впредь — для специальных комплектаций машин;

3. В будущем ГАЗ выведет на рынок некий совершенно новый автомобиль под брендом «Победа», который должен совершить прорыв.

В оригинале имя «Победа» носила легковушка, выпускавшаяся на ГАЗе в 1946–1958 гг., однако ГАЗ не выпускает легковые автомобили под собственной маркой с 2010 года.

В 2022 модельном году XCeed получил новую эмблему Kia (без овала и со слитным написанием), а кроме того, бензиновый двигатель 1.5 T-GDI линейки Smartstream (150 л.с., 253 Нм), он пришел на смену 1,4-литровому турбо. 

Kia XCeed 2022 модельного года предлагается в трех комплектациях с новым двигателем 1.5 T-GDI: 

• Luxe (по цене 1 874 900 рублей),
• Prestige (2 019 900 рублей),
• Premium+ (2 239 900 рублей). 

С двигателем 1.6 T-GDI (200 л.с., 265 Нм) кроссовер предлагается в комплектации Premium, стоимость автомобиля составляет 2 349 900 рублей. 

Оба варианта двигателя комплектуются с семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями 7DCT. 

Все Kia XCeed имеют привод на переднюю ось, трансмиссия 4×4 не предусмотрена в принципе. 

Автомобиль отличается от родственных моделей семейства Ceed увеличенным на 34 мм дорожным просветом, элегантными и практичными рейлингами на крыше. 

В комплектации Luxe, являющейся начальной для XCeed, теперь устанавливается приборная панель Supervision c цветным 4,2-дюймовым цифровым TFT-дисплеем высокого разрешения, на который водитель может вывести данные о настройках автомобиля и показания бортового компьютера. 

В XCeed Prestige включены системы превентивной безопасности — система контроля «слепых» зон (BCW) и помощи при выезде с парковки задним ходом (RCСW). 

Premium — единственная предусмотренная для Kia XCeed с двигателем 1,6 л T-GDI. Комплектация осталась без изменений. XCeed Premium имеет комбинированную обивку сидений (ткань + кожа), ярко-желтые акценты в салоне, алюминиевые накладки на педали, цифровой щиток приборов диагональю 12,3 дюйма, аудиосистему JBL с сабвуфером и 6 динамиками, медиакомплекс с 10,25-дюймовым дисплеем, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay и возможностью отображения транспортных пробок в режиме реального времени. 

Premium+ остается наиболее оснащенной комплектацией XCeed, в которую входит полный комплекс высокотехнологичных систем безопасности и помощи водителю Drive Wise. К нему относятся: ассистент движения в полосе (LFA), система предотвращения выезда из полосы движения (LKA), интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop&Go (SCC), автоматическое управление дальним светом (HBA), распознавание дорожных знаков (SLIF), системы предотвращения фронтального столкновения (FCA) и распознавания усталости водителя (DAW). В версии 2022 модельного года в комплектации Premium+ теперь также предлагается стильное оформление интерьера с контрастной черно-желтой отделкой. 

Старт «живых» продаж обновленного Kia Xceed в России запланирован на 15 ноября.

Nissan Motor внедрил новые технологии под названием SUMO для выпуска электромобилей. Они позволили снизить себестоимость производства на 10%, несмотря на переход к транспортным средствам с более сложной начинкой.

SUMO — аббревиатура от simultaneous underfloor mounting operation, «одновременный монтаж под полом». Этот набор технологий уже начали применять для пробной сборки электрического кроссовера Ariya на заводе Nissan Tochigi к северу от Токио.

Процесс Nissan SUMO обеспечивает более высокую эффективность за счет одновременной установки всех компонентов трансмиссии транспортного средства из съемной панели, поднимающейся к кузову. Сборка осуществляется роботами.

Передняя, средняя и задняя части съемной панели состоят из взаимозаменяемых модулей, которые могут использоваться в различных компоновках для электромобилей, гибридных автомобилей и машин с ДВС.

На заводе Nissan Oppama недалеко от Йокогамы, где собирается Leaf, рабочим все еще приходится по отдельности устанавливать компоненты трансмиссии на место и вручную закреплять их, что является более трудоемким процессом.

Nissan вложил в переоборудование завода Tochigi $296 млн. Существенная часть этой суммы пошла на закупку роботов. Теперь они также монтируют обшивку потолка и переднюю панель. Благодаря высокоточным датчикам и быстрым движениям робота удалось не только ускорить эту процедуру, но и повысить качество сборки.

Инновации применены и на других этапах. Задействована высокоскоростная автоматизированная намотка медной проволоки для двигателя электрического кроссовера Ariya. В Nissan заявили, что это первый пример массового производства восьмиполюсного электромотора, в котором отказались от использования постоянных магнитов. Это поможет устранить зависимость от редкоземельных элементов.

Nissan также смог объединить покраску стального кузова Ariya и полимерных элементов бампера в один процесс. Благодаря этому сокращаются время, сложность и выбросы вредных веществ.

Раньше кузов и бамперы приходилось красить отдельно, так как им необходима разная температура запекания. Теперь благодаря недавно разработанной краске на водной основе, которая затвердевает при более низких температурах, Nissan может одновременно красить все элементы, снижая потребление энергии на 25%.

Для проверки качества окраски установлен новый робот, способный обнаруживать частицы пыли не более 0,3 мм в диаметре. По словам представителей Nissan, прежде с помощью такой технологии могли быть выявлены дефекты размером до 0,5 мм.

В июне в Nissan рассказали о британском заводе для преемника Leaf. Компания намерена реорганизовать площадку в Сандерленде, где сейчас помимо Leaf собираются кроссоверы Qashqai и Juke.

Nissan Motor 2 декабря представила прототип лунохода, разработанный совместно с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA). В нем используется технология управления полным приводом e-4ORCE, как в новом электрическом кроссовере Ariya. Сообщается, что e-4ORCE повышает ходовые качества лунохода на труднопроходимой местности.

Когда автомобиль едет по песку, его колеса часто прокручиваются и зарываются, что затрудняет движение. Для решения этой проблемы инженеры Nissan создали систему контроля тягового усилия при движении e-4ORCE, которая минимизирует пробуксовку колес. Ее интегрировали в луноход.

Также японцы задействовали технологию управления двигателем от Leaf первого поколения.

Nissan работает с JAXA над луноходами с января 2020 года.

Напомним, в полноприводных версиях Nissan Ariya e-4ORCE применяются два электромотора, каждый из которых вращает колеса одной оси (передней или задней), их общая мощность составляет 340 или 394 л.с. в зависимости от версии. Время разгона 0-100 км/ч — 5,1-5,4 секунды.

Начало поставок Nissan Ariya e-4ORCE в Японии запланировано на лето 2022 года.

Ранее по теме: Электрокроссовер Nissan начали предлагать в удешевленной комплектации.