Архивы за Август 26th, 2025
Стартап Arrival с российскими корнями представил электромобиль для таксистов
Британский стартап Arrival добавит в свою гамму легковой автомобиль, созданный специально для таксомоторных перевозок. Компания показала изображения машины, созданной в сотрудничестве с агрегатором такси Uber.
Основателем Arrival является бывший российский бизнесмен и госслужащий Денис Свердлов. В России в 2007-2010 годах он был сооснователем и руководителем телекоммуникационной компании Yota, а в 2012-2013-м занимал пост замминистра связи федерального правительства. Фирму Arrival Свердлов создал после эмиграции из России в 2015-м.
Электромобиль, получивший название Arrival Car, разработан с нуля за чуть более чем шесть месяцев. Пока показан только дизайн. Дорожные испытания первых прототипов начнутся в 2022 году.
Новинка выполнена в минималистичном стиле, как и электрический фургон Arrival. Arrival Car имеет однообъемный кузов с коротким капотом, колесная база сделана максимально длинной — это положительно сказывается на просторе в салоне. Внутри предусмотрены пять мест. За счет минимального количества деталей и большого экрана в альбомной ориентации интерьер напоминает Tesla Model 3.
Пока британский стартап не раскрывает никаких технических деталей. Известно лишь, что Arrival Car предложит вдвое больше места для ног пассажиров заднего ряда, чем обычный автомобиль схожего размера.
При разработке Arrival Car инженеры учли комментарии и пожелания водителей Uber. В приоритете было обеспечение хорошего обзора, комфорта как для таксиста, так и для пассажиров, безопасности и низких эксплуатационных затрат. Расчетный средний годовой пробег — 50 000 км.
В Arrival не называют ни точных сроков начала производства, ни цен. Ожидается, что выпуск Arrival Car стартует не ранее третьего квартала 2023 года.
Компания уже представила вэн и городской электробус собственной разработки, то есть легковой автомобиль для нее станет третьим продуктом.
Объявлена дата презентации Hyundai Creta второго поколения
Hyundai Creta второго поколения в версии для российского рынка представят в Санкт-Петербурге 16 июня. Об этом пишет «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Hyundai.
Подробностей о модели пока немного. В декабре 2020 года управляющий директор «Hyundai Motor СНГ» Алексей Калицев заявил, что следующая Creta в спецификации для России получит оригинальный облик: «Наша Creta совершенно уникального дизайна. Она будет отличаться. Мы постарались сделать так, чтобы она максимально понравилась именно российским потребителям». Тогда топ-менеджер отметил, что Creta II начнут сходить с конвейера завода Hyundai Motor в Сестрорецке с июня 2021-го.
Новая Крета ранее уже была запущена на некоторых региональных рынках. Так, в Индии она доступна с марта 2020-го. Относительно машины нынешнего образца она выполнена в совершенно ином стиле — более сложном, с замысловатой оптикой и пластикой поверхностей кузовных панелей. Автомобиль на 10 мм длиннее, на 10 мм шире и на 8 мм выше предшественника. Индийская Крета в леворульной модификации уже поставляется в Латинскую Америку.
При этом в октябре 2019-го в Китае начались продажи модели Hyundai ix25 второго поколения. Прежнее было в целом аналогично российской Крете, за исключением региональных особенностей. Также новый ix25 визуально подобен индийской версии Creta второй генерации, хотя отличается по салону и набору силовых агрегатов.
В Китае на ix25 устанавливается 1,5-литровый атмосферный мотор (115 л.с.), 1,4-литровый турбированный (140 л.с.) и 1,5-литровый дизельный (115 л.с.).
В России Крета первого поколения продается с бензиновыми двигателями 1.6 Gamma (123 л.с., 151 Нм) или 2.0 Nu (149 л.с., 192 Нм). Моторы работают в паре с шестиступенчатыми коробками передач: как с механической, так и с автоматической — на выбор. Привод — передний или полный.
Сейчас Creta стоит от 1 127 000 рублей за 123-сильную версию с «механикой» и передним приводом.
В России появится первый электробус с ночной зарядкой
Производитель городского электрического транспорта «ПК Транспортные системы» заявил о начале работы над первым российским сочлененным электробусом с ночной зарядкой. Это означает, что он сможет весь день проводить на маршруте, а пополнять энергию только ночью.
По словам разработчиков, новый электробус ПК-ТС-6245 за шесть часов зарядки получит запас хода на 200-250 км. Благодаря этому не потребуется тратить время на восполнение энергии в аккумуляторах на конечных остановках после прохождения маршрута.
Салон сможет вместить до 150 человек. Внутри предусмотрены USB-разъемы для подзарядки мобильных устройств и мультимедийные комплексы. В интерьере применят пожаробезопасные и износостойкие алюминиевые сплавы. Заявлены электрическая климатическая система и жидкостное охлаждение.
Благодаря низкопольный конфигурации в электрический автобус смогут легко попасть пассажиры с детьми и маломобильные группы населения.
Кузов электробуса будет сварен и покрашен на Энгельсском заводе электрического транспорта Саратовской области (это бывшая «Тролза»). Сейчас он проходит первичную сборку на Тверском механическом заводе электротранспорта.
«Подобную технику еще никто ни разу не производил в России. Мы хотим представить экологически чистый транспорт для загруженных городских маршрутов», — заявил президент «ПК ТС» Феликс Винокур.
Пока в компании не называют сроков поступления электробуса в продажу и выхода на маршрут.
Автоспорт в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: анонс на 28–29 ноября
28 ноября — Karting Grand Prix.
В субботу в картинг-центре при автодроме «Игора Драйв» состоится гонка для любителей картинга в новом формате. Организаторы обещают «укатать всех».
Все зарегистрированные участники будут разделены на группы для прохождения квалификации (по десять минут для каждой группы). По итогам этих заездов спортсмены попадают в финальные группы А, В, С, D…, где они распределяются по силам, и на протяжении 12 кругов каждый из пилотов поборется за лидерство в своей зачетной группе. Формула соревнований проста: квалификация, отборочные заезды, затем гранд-финал, в который попадут 12 сильнейших гонщиков. За каждый отборочный заезд будут начислены очки, а в гранд-финале они умножатся на два!
Расписание заездов:
13:00 — начало квалификационных сессий.
14:30 — старт по группам.
20:00 — гранд-финал.
Регистрация участников осуществляется по телефону +7-813-793-86-11.
Стартовый взнос — 5500 рублей.
Место проведения: Ленинградская область, Приозерский район, Сосновское сельское поселение, гоночная трасса «Игора Драйв» (54 км от Санкт-Петербурга по Приозерскому шоссе). Место на карте / Схема проезда.
Подробности: drive.igora.ru
28–29 ноября — трек-дни для ралли-кросса.
Организаторы трек-дней убеждены: тренировок много не бывает. Ведь время летит и будущий сезон неизбежно наступит, а вместе с ним начнутся официальные соревнования.
Международная трасса позволяет подготовиться основательно и вне зависимости от погодных условий отработать маневры при самых различных обстоятельствах. 1250 метров при перепаде высот в 20 метров — по ощущениям, такой рельеф будоражит кровь не хуже «американских горок», а если добавить к этому 12 поворотов, трамплин и асфальтово-грунтовое покрытие, получается довольно экстремальная конфигурация, которая не даст заскучать пилотам. Даже бордюрные камни в поворотах сконструированы с учетом самых современных требований: они имеют «направленную» форму и достаточную высоту, чтобы пилот чувствовал границы трассы.
Для участия в заездах допускаются только автомобили, оснащенные каркасом безопасности, либо багги (карт-кроссы). Все автомобили должны иметь cпортивный паспорт РАФ. Легковой автомобиль должен быть чистым, в технически исправном состоянии и на шинах без шипов, не иметь течи технических жидкостей и топлива. Во время заезда допускается наличие одного пассажира в одной машине на переднем сиденье. Наличие шлема обязательно.
Время проведения мероприятия — с 08:00 до 15:55.
Полное расписание
Для участия в трек-дне необходимо пройти предварительную регистрацию любым из способов:
- по телефону (8-813-793-86-16);
- по электронной почте (trackdays@drive.igora.ru).
Стартовые взносы: за две 10-минутные сессии — 2000 рублей, за весь день — 9000 рублей.
Место проведения: Ленинградская область, Приозерский район, Сосновское сельское поселение, гоночная трасса «Игора Драйв» (54 км от Санкт-Петербурга по Приозерскому шоссе). Место на карте / Схема проезда.
Подробности: drive.igora.ru
29 ноября — второй этап соревнований «Ралли Кросс Ринг».
Ралли-кросс — группа дисциплин автомобильного спорта, представляющих собой скоростные соревнования с одновременным стартом, проходящие на замкнутых трассах, закрытых для постороннего движения, в которых определяющим является количество пройденных кругов и время прохождения дистанции с использованием Joker Lap (обязательный проезд по удлиненной конфигурации трассы).
Зачетные классы: «Туринг-Лайт» и «S1600».
Характеристики трассы: длина круга — 1500 м, направление движения — по часовой стрелке.
Краткая программа мероприятия:
09:30–10:30 — административные и технические проверки.
10:30–10:35 — брифинг.
10:40–10:50 — тренировка зачета «S1600».
10:55–11:05 — тренировка зачета «Туринг Лайт».
11:15–11:30 — брифинг.
11:40–12:00 — свободные тренировки во всех зачетах.
12:20–14:20 — отборочные Хиты.
15:00 — финалы.
Стартовые взносы: в личный зачет — 6000 рублей, тренировка — 1000 рублей.
Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!
Место проведения: Санкт-Петербург, Московское шоссе, 177А, «Автодром Санкт-Петербург» (расположение на карте, как добраться).
Подробности: vk.com/club91940226