Архивы за Сентябрь 12th, 2025
Volkswagen представил ID.X — электрического преемника Golf GTI
Volkswagen разработал электромобиль ID.X с двумя двигателями суммарной мощностью 333 л.с. и полным приводом. Пока это рабочий прототип, но немецкая компания рассматривает возможность его серийного производства.
Новинку презентовал лично генеральный директор марки Volkswagen Ральф Брандштеттер, который опубликовал снимки у себя в профиле в социальной сети LinkedIn.
ID.X построен на базе серийного электрического хэтчбека ID.3, при этом двигатели и батарея взяты от недавно представленного электрокроссовера ID.4 GTX. Емкость 24-элементной литий-ионной АКБ — 77 кВт*ч (общая составляет 82 кВт*ч, но доступно к использованию только 77 кВт*ч).
Volkswagen ID.X способен ускориться с 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды. Это на 0,4 быстрее, чем может выдать самый мощный бензиновый Golf GTI Clubsport.
На прототип установлены низкопрофильные спортивные колеса, а чтобы дополнительно выделить его на фоне других ID.3, внутри и снаружи появились акценты лаймового цвета.
По словам Брандштеттера, компания воспользуется заложенными в ID.X идеями и воплотит их в будущих серийных моделях. Однако появится ли электрический преемник Golf GTI (или полноприводного Golf R) — пока большой вопрос.
GM и Honda договорились совместно разрабатывать недорогие электромобили
Американский концерн General Motors и японская Honda Motor 5 апреля подписали соглашение о совместной разработке нового семейства массовых недорогих электромобилей.
Первые созданные в рамках партнерства машины выйдут на рынок после 2027 года. Предполагается, что в семействе будут электромобили в различных форм-факторах, включая кроссоверы. В них применят унифицированную тяговую батарею GM Ultium следующего поколения.
Компании намерены разделить затраты на проектирование новых автомобилей, разработку технологий их производства, а кроме того, создадут единый пул поставщиков деталей для них. GM и Honda намерены выработать общие стандарты по электромобилям.
Следующее поколение аккумуляторных блоков GM Ultium создадут на основе твердотельных технологий — это повысит их эффективность и снизит вес.
Гамма электромобилей GM/Honda будет глобальной, ее планируют предлагать в том числе на развивающихся рынках — в Южной Америке и Китае.
В 2021 году автопарк в России вырос на 2% — ГИБДД
По состоянию на 31 декабря 2021-го весь автопарк России насчитывал 64 млн транспортных средств, за прошлый год его численность возросла на 2% относительно 2020-го (тогда было 62,7 млн единиц). В указанный объем входят стоящие на учете в ГИБДД легковые и грузовые автомобили, автобусы и мототехника.
Из этого количества 50,3 млн — легковые авто. Если учесть, что на 1 января 2022-го в России проживало 145,5 млн человек, то можно подсчитать уровень обеспеченности легковушками — в нашей стране он составляет 346 машин на 1000 человек. Показатель — сравнимый с такими странами, как Тайвань (344) или Сербия (336).
6,6 млн транспортных средств в РФ на конец 2021-го — это грузовики, 843 тысячи — автобусы.
В Москве зарегистрировано 4,95 млн автомобилей (+2,4% к 2020 году), в Московской области — 3,56 млн (+1,7%), в Краснодарском крае — 2,42 млн (+2,1%), в Свердловской области — 2,34 млн (+4%), в Санкт-Петербурге — 2,28 млн (+1,7%).
Как замечает газета «Коммерсантъ», весь 2021 год шло активное обновление автопарка России: на 11,5% (до 13,2 млн) увеличилось число автомобилей с двигателем экологического класса «Евро-5», прирост машин с «Евро-6» — более чем трехкратный (281 тысяча). Годовалых авто за отчетный период стало на 18% больше (8,29 млн), возрастом один-три года — на 6% больше (6,41 млн). От машин старше 15 лет автовладельцы избавлялись — их стало на 2,6% меньше, хотя по-прежнему больше других — почти 20 млн штук. Самое заметное пополнение показали авто с электродвигателями: гибридов стало втрое больше (чуть более 90 тысяч), электромобилей — на 70% (14,7 тысячи).