Dogvoyage.Ru

Архивы за Сентябрь 22nd, 2025

«Живые» продажи новинки стартуют в апреле.

Российское отделение Mitsubishi Motors объявило цены на обновленную версию компактного кроссовера Eclipse Cross. Модель уже доступна к заказу, старт «живых» продаж назначен на апрель. Новинку предложат в трех комплектациях — от 2 млн 379 тыс. рублей до 2 млн 719 тыс. 

Напомним, что обновленный Эклипс Кросс дебютировал в октябре 2020 года, в спецификации для России модель анонсировали 27 января.

Снаружи изменилось оформление переда, применена новая светотехника. Блоки ближнего и дальнего света установлены ниже, а верхняя светодиодная секция играет роль только ДХО и поворотников, стекло на двери перестало быть двухсекционным. 

За счет нового переда и зада длина машины возросла на 140 мм, объем багажника теперь достигает 331 л (+15%). 

В салоне рестайлингового Eclipse Cross — улучшенная медиасистема с экраном диагональю восемь дюймов, у нее больше нет тачпада. 

Принципиальное новшество по части техники — в РФ начнут предлагать модификацию с атмосферной 2,0-литровой «четверкой» на 150 л.с. Прежний 1,5-литровый турбодвигатель на 150 л.с. сохранится в одной полноприводной версии. Оба двигателя безальтернативно сочетаются с бесступенчатым вариатором.

Базовая комплектация Intense 2WD (2 379 000 рублей) включает АБС, ESP, систему помощи при трогании на подъеме, семь подушек безопасности (включая коленную для водителя), мониторинг давления в шинах, обогрев и электропривод боковых зеркал (вкл. складывание), колеса R18 на легкосплавных дисках, светодиодные фары с омывателями, обогрев обода руля, передних сидений и лобового стекла, медиасистему с шестью динамиками, датчик света и дождя, камеру заднего вида, двухзонный климат-контроль, полноразмерное запасное колесо, рейлинги на крыше.

Промежуточное исполнение Instyle 2WD (2 469 000 рублей) доукомплектовано системой предотвращения столкновений на парковке, камерами кругового обзора, мониторингом «слепых» зон, датчиками парковки, двумя дополнительными динамиками (то есть их восемь, а не шесть), функцией интеграции смартфона с мультимедиа, бесключевым доступом. Салон здесь отделан комбинацией натуральной и искусственной кожи.

Топ-версия Ultimate 4WD (2 719 000 рублей) имеет все, что есть в Instyle, а сверх того — полный привод, адаптивный круиз-контроль, отделку потолка черного цвета, панорамную крышу с люком.

Дорестайлинговый Eclipse Cross пока еще есть в наличии у дилеров, он стоит от 2 180 000 рублей.

Концерн Daimler AG представил новое поколение Mercedes-Benz Citan. Автомобиль показали сразу в пассажирской и грузовой версиях.

Как и в первом поколении, новый Citan построен на платформе Renault Kangoo. Теперь за основу взяли машину третьей генерации, чья презентация прошла в марте. Большая часть кузовных панелей у них совпадает, но у Мерседеса иной «передок»: капот, крылья и бампер. Фары напоминают B-Class.

Сзади отличия куда скромнее: фонари получили иную светодиодную начинку, слегка различается форма диффузора. Пока немцы показали Citan в базовой конфигурации — со стандартной колесной базой 2716 мм и общей длиной кузова 4498 мм. В перспективе появится и удлиненная модификация.

В грузовой версии (Citan Van) предусмотрены асимметричные распашные задние двери с углом открытия 180 градусов, в пассажирской (Citan Tourer) — цельная панель, взмывающая вверх. Длина отсека для груза в Citan Van составляет 3,05 м, объем — 2,9 куб. м, грузоподъемность — 752 кг.

Внутри Citan максимально дистанцирован от Kangoo. В нем применяются иная передняя панель, фирменные мерседесовские круглые дефлекторы вентиляции, узнаваемый руль и медиасистема MBUX с семидюймовым сенсорным дисплеем.

Покупатели смогут выбирать между дизельными версиями — Citan 108 CDI (мощность — 75 л.с.), Citan 110 CDI (95 л.с.), Citan 112 CDI (116 л.с.) и бензиновыми — Citan 110 (102 л.с.) и Citan 113 (131 л.с.). Дизельные имеют 1,5-литровый мотор, бензиновые — 1,3-литровый. В «базе» предусмотрена шестиступенчатая «механика», для более мощных версий можно заказать семиступенчатый «робот». Привод передний.

Во второй половине 2022 года станет доступен электрический eCitan. Он оснащен электромотором (102 л.с. и 245 Нм) на передней оси и батареей на 44 кВт*ч. Запас хода по циклу WLTP — 285 км. Поддерживается быстрая зарядка: с 10 до 80% за 40 минут.

Заказы на новый Citan начнут принимать в середине сентября. В Германии пассажирская версия стоит от €23 800 (=2 070 000 рублей). До России новинка вряд ли доберется: с нашего рынка Citan ушел еще в 2018-м.

С 14 декабря в России стартовали продажи седана Hyundai Elantra нового, седьмого по счету поколения. Цены на модель начинаются от 1 329 000 рублей.

Напомним, Elantra — это модель среднего класса, в продуктовой иерархии она занимает ступень между компактным Solaris и седаном бизнес-класса Sonata.

Новая Elantra доступна россиянам в четырех фиксированных комплектациях под названиями Base, Active, Elegance и Anniversary. Последняя — это специальная юбилейная версия.

В спецификации для РФ машина оснащается атмосферными бензиновыми моторами объемом 1,6 л (мощностью 128 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.). Оба сочетаются только с 6-диапазонным «автоматом», МКП не предусмотрена  в принципе. 

В стандартное оснащение входят четыре подушки безопасности, АБС, ESP, медиасистема с восьмидюймовым сенсорным дисплеем, кондиционер, мониторинг давления в шинах, датчик света, камера заднего вида, отделка руля и рукоятки КП кожей, электропривод и подогрев наружных зеркал, подогрев форсунок стеклоомывателя, руля и передних сидений. Колесные диски в Base — штампованные, 15-дюймовые, комбинация приборов — аналоговая.

Следующее в иерархии исполнение — Active (от 1 409 000 рублей) сверх стандартного имеет полностью светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, датчик дождя, задний парктроник, круиз-контроль с функцией управления на руле и подогрев задних сидений. Кроме того, здесь установлены 16-дюймовые колеса с легкосплавными дисками. 

Идущая далее Elegance (от 1 535 000 рублей) доукомплектована относительно Active системой бесключевого доступа в салон, кнопочным зажиганием, электроприводом складывания наружных зеркал и беспроводным зарядным устройством для портативных девайсов.

Юбилейная серия Anniversary (от 1 735 000 рублей) посвящена 30-летней годовщине с момента мирового дебюта Hyundai Elantra первого поколения в 1990 году. Исполнение базируется на Elegance, но отличается полностью светодиодными задними фонарями, колесами увеличенного диаметра (17 дюймов вместо 16) и специальными шильдиками на кузове. В состав юбилейной Элантры входят пакет систем активной безопасности Smart Sense, в том числе автоматическое торможение перед препятствиями, автоматическое управление дальним светом фар, адаптивный круиз-контроль, мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе. Это исполнение также имеет цифровую комбинацию приборов вместо аналоговой, медиасистему с экраном 10,25 дюйма, аудиосистему премиум-класса Bose с восьмью динамиками и отделку салона кожей.

Напомним, Elantra седьмого поколения представили в марте. Дизайн машины выполнен в последней итерации фирменного стиля Hyundai — его характеризуют нарочито экспрессивные формы и сложные переплетения ломаных линий. Относительно предшественницы Элантра стала чуть крупнее, длина, ширина и высота составляют 4650, 1825 и 1430 мм соответственно, колесная база — 2720 мм.

До конца 2020 года новинку можно приобрести только напрямую у российского отделения Hyundai Motor — через ее онлайн-площадку.

Сборка автомобиля для рынка РФ налажена на заводе «Автотор» в Калининграде.

Kia расширила гамму компактного кроссовера Sportage нового поколения NQ5 североамериканской спецификацией. 

В США и Канаде новинка будет предлагаться только в варианте с «длинным» кузовом, у которого от носа до хвоста — 4660 мм, а колесная база составляет 2755 мм. Напомним, в Евросоюзе продают укороченную версию модели, имеющую размеры 4510 и 2680 мм соответственно.

Базовый вариант Sportage для американцев — это 2,5-литровый бензиновый мотор мощностью 187 л.с. и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Привод — передний или полный. Также ожидается гибридная версия, подробностей о ней пока нет, но, вероятно, это вариант с возможностью подзарядки от сети, который уже доступен на внутреннем рынке Южной Кореи.

Помимо стандартного исполнения модели в США и Канаде предложат линии X-Line и X-Pro. В обоих случаях в «базе» — трансмиссия 4×4. X-Line отличается накладками из черного тисненого пластика на бамперах, глянцевыми черными акцентами снаружи и 19-дюймовыми колесами. X-Pro приспособлен для езды по тяжелому бездорожью, имеет 17-дюймовые колеса с внедорожными шинами BF Goodrich, светодиодные противотуманные фары, обогрев лобового стекла, а также функцию предустановок режимов движения (Normal, Sport, Smart и Snow).

В США продажи нового Kia Sportage стартуют в начале 2022 года.

Глобальный вариант нового Sportage дебютировал в июне, европейский — в сентябре.

Китайский гигант Geely Automobile запустит новый бренд, под которым станут выпускать дорогие и люксовые электромобили, сопоставимые по потребительскому уровню с американскими Tesla. Новая марка будет носить имя Zeekr (читается как «Зикр»), пишет со ссылкой на свои источники в компании агентство Reuters. 

Если действительно название бренда окажется таким, то это довольно неожиданно, ведь зикр — коллективный духовный танец в исламе, в ходе которого верующие достигают состояния, близкого к трансу. 

Электромобили Zeekr планируют продавать по бизнес-модели, подсмотренной у Tesla, — напрямую производителем, без посредничества дилеров. Для этого Geely откроет в крупных городах фирменные шоурумы.

Zeekr станет одним из брендов под управлением вновь создаваемой структурной единицы Lingling Technologies, ей Geely делегирует весь бизнес по производству и продажам электромобилей.

Машины нового бренда будут создаваться на новой чисто электрической платформе Sustainable Experience Architecture (SEA), которую Geely разрабатывает совместно с принадлежащей ему шведской Volvo Cars.

Напомним, у Geely уже есть чисто электромобильный суббренд — он запущен в 2019 году и называется Geometry. Под ним выпускаются массовые легковушки, производство одной из моделей Geometry — седана A — для России и других стран ЕАЭС может быть налажено в Беларуси на заводе «БелДжи». В долях 50/50 с Volvo Cars Джили владеет фирмой Polestar, производящей электрические спорткары.