Dogvoyage.Ru

Архивы за Октябрь, 2025

Японская Mitsuoka Motors представила слегка модернизированные варианты седана Mitsuoka Viewt и хэтчбека Viewt Nadeshiko. Их продажи начнутся 1 октября.

Появилось новое стандартное оборудование: теперь на Viewt устанавливают амортизаторы крышки багажника. Переработана также опциональная комбинация приборов в ретростиле, но что именно в ней изменилось — не уточняется.

Легкое обновление стало поводом пересмотреть цены на модель в связи с ускоренной инфляцией и ростом цен на комплектующие. Теперь Viewt в Японии стоит минимум 2 761 000 иен (=1 800 000 рублей), Viewt Nadeshiko — 2 068 000 иен (=1 340 000 рублей).

Напомним, Mitsuoka Viewt производят с 1993 года. Нынешнее поколение дебютировало в 2012-м, оно выпускается методом конверсии субкомпакта Nissan March/Nissan Micra поколения K13. Сам «донор» весьма немолод — производится уже 11 лет, с 2010-го. Viewt отличается от Ниссана оригинальным оформлением передней и задней частей в ретростиле, отсылающем к Jaguar Mark 2 1960-х годов. Уникальные панели оперения Viewt изготовлены из стеклопластика.

Все автомобили оснащаются трехцилиндровым двигателем HR12DE мощностью 79 л.с. и вариатором. Привод передний.

Весной Mitsuoka представила ностальгическую спецверсию Viewt.

Ford Motor работает над новой модификацией рамного внедорожника Bronco под названием Raptor, которая будет обладать более высокой мощностью и способностью эффективно преодолевать глубокие броды. Фотографии предсерийного прототипа в камуфляжной пленке опубликовал портал The Bronco Nation.

В экстерьере тестовый экземпляр Bronco Raptor во многом напоминает пикап F-150 Raptor. У него такие же расширенные арки, скрывающие колеса с более крупными шинами с внешним диаметром 37 дюймов (они позволят преодолевать броды глубиной до 85 см), другие боковые зеркала и решетка радиатора с черной матовой надписью Ford.

Под капотом у Bronco Raptor также ожидаются изменения. Стандартный внедорожник оснащают на выбор битурбированным V6 объемом 2,7 литра и мощностью 330 л.с. или же «четверкой» 2.3 на 300 л.с. Утверждается, что модификацию Раптор будет приводить в движение более крупный двигатель V6 объемом 3,5 литра мощностью 450 л.с.

Премьера Bronco Raptor, вероятно, состоится в середине 2022 года. Ожидаемая стоимость этой модификации в США составит около $60 000 (=4 250 000 рублей). Это более чем вдвое дороже, чем американские дилеры просят за базовый Бронко (от $28 500, или 2 020 000 рублей).

Планируется, что через Снеговую пройдут два новых путепровода. Каждый будет по две полосы и с односторонним движением.

Во Владивостоке начинаются общественные обсуждения планировки и межевания территории под новый Рудневский мост. Старый собираются демонтировать, а на его месте — поэтапно возвести два новых. С 20 ноября ознакомиться с проектом смогут все горожане, а внести предложения — только местные жители, а также владельцы помещений и зданий в границах обсуждаемой зоны. Об этом пишет издание «Новости на VL.ru».

На сайте администрации Владивостока 17 ноября было опубликовано оповещение о начале дистанционных общественных обсуждений. Пока ни плана, ни эскизов нет — их выложат в открытый доступ в пятницу, 20 ноября. Известно только, что первый мост построят параллельно существующему и введут в эксплуатацию. После этого старый демонтируют, а на его месте возведут второй мост. Таким образом, через Снеговую пройдут два новых путепровода. Каждый будет по две полосы и с односторонним движением.

Проект появится в разделе «Общественное обсуждение». На ознакомление и замечания дадут неделю. Все предложения и замечания можно отправить до 27 ноября через интернет-приемную или письмом на Океанский проспект, 20. Заключение о результатах общественного обсуждения должны опубликовать на сайте мэрии 4 декабря.

Участниками обсуждений могут стать граждане России, постоянно проживающие на территории, в отношении которой составлен проект перепланировки, владельцы земли, объектов капитального строительства и помещений в границах зоны реконструкции моста. Им нужно будет приложить свои документы, указав фамилию, имя, отчество, дату рождения, адрес места регистрации. Владельцы участков и зданий должны прислать также выписки из ЕГРН.

Напомним, Рудневский мост — 18-пролетный железобетонный путепровод длиной 504 м, с шириной проезжей части 9 м и тротуарами по 1,6 м. Мост спроектирован институтом «Гипрокоммундортранс» МКХ РСФСР (Москва). Период строительства: 1963 год — декабрь 1975 года. После окончания строительства мост не эксплуатировался из-за отсутствия средств на устранение строительных недоделок и просчетов проектировщиков. Движение по нему открыли с запретом движения большегрузного транспорта, но в эксплуатацию объект введен не был.

В конце 2011 года Рудневский мост был закрыт на полгода из-за трещины, которая образовалась на всю ширину дорожного полотна. Долгое время мост был бесхозным, но в 2012 году администрация города взяла путепровод на баланс и провела аварийный ремонт. В 2017 году было проведено очередное техническое обследование, которое показало, что при соблюдении ограничения скорости и нагрузок на мостовое сооружение его эксплуатация разрешена.

В 2018 году администрация Владивостока объявила о реконструкции Рудневского моста. В 2019-м сообщалось, что город уже потратил 1-2 млн рублей на обследование моста и проектная документация для ремонта, который обойдется в 200 млн рублей, готова. Документацию по планировке и межеванию территории в районе Рудневского моста для его дальнейшей реконструкции за 2,5 млн рублей готовит ООО «Оферта Диалог», которое также работает над проектом межевания территории под развязку на Фирсова.

Генеральный директор Tesla Илон Маск признал на своей страничке в Twitter, что фирменная система автономного вождения Full Self-Driving (FSD) в текущей версии 9.2 работает не лучшим образом.

Сделанное им заявление связано с тем, что на прошлой неделе Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) открыло расследование в отношении автомобилей Tesla, которые при активированной системе автономного вождения врезались в машины экстренных служб. В 11 авариях с участием фирменного «автопилота» один человек погиб и 17 получили травмы.  

Глава американского производителя электромобилей заявил, что сейчас команда разработчиков изо всех сил работает над повышением надежности FSD. Также он добавил, что уже протестировал версию 9.3 — и ее алгоритмы совершеннее.

В июне этого года NHTSA заняло строгую позицию в отношении машин с системами автономного вождения, обязав автопроизводителей в течение 24 часов сообщать об авариях с их участием, а также предоставлять дополнительную информацию по мере ее поступления.

Toyota показала первый в России гоночный автомобиль для профессионального дрифта на базе GR Supra поколения A90. В 2021 году купе будет выступать в российской дрифт-серии RDS GP.

За разработку отвечала компания HGK Motorsport, которой помогали инженеры подразделения Toyota Gazoo Racing. От серийной Супры сохранена только силовая клетка кузова — и та усилена трубчатым каркасом. Большинство же наружных панелей отформованы из карбон-кевлара. В салоне удалены большая часть элементов отделки. Снаряженную массу купе удалось уменьшить на 420 кг относительно серийного варианта. Постройка болида заняла восемь месяцев.

Примечательно, что такая Супра является Тойотой в большей степени, чем заводская. Все дело в том, что стандартный двигатель BMW был заменен легендарным 2JZ-GTE. Эта 3,0-литровая «шестерка» устанавливалась на прошлую Супру (A80). ДВС был форсирован до 1015 лошадиных сил, крутящий момент увеличился до 1100 Нм. Мотор агрегатирован с секвентальной кулачковой пятиступенчатой коробкой передач Samsonas Motorsport, которая передает возросший крутящий момент на колеса задней оси через специальный редуктор.

Подвеска доработана компанией Wisefab новыми рычагами, поворотными кулаками спереди, а также регулируемыми амортизаторами и пружинами Feal. Внутри появился каркас безопасности и встроенная система пожаротушения.

За рулем новой Toyota GR Supra в RDS GP-2021 будет выступать московский дрифтер Никита Шиков. Дебют спорткара состоится 23-24 января на Sochi Drift Challenge.

Профессиональный драг-рейсинг — популярные в США соревнования.

Toyota Motor построила новый болид для соревнований в профессиональной американской серии драг-рейсинга NHRA Camping World Drag Racing Series, которая проводится под эгидой Национальной ассоциации хот-родов США. Напомним, драг-рейсинг — это спринтерские заезды по прямой на дистанции 402 метра (1/4 мили).

Японский автоконцерн участвует в NHRA уже 20 лет в двух классах — это Top Fuel и Funny Cars. Болид для сезона 2022 года называется GR Supra и имеет кузов, стилизованный под серийное купе Toyota GR Supra, при этом, разумеется, ни одной общей детали у машин нет. 

Драг-рейсинговый болид имеет трубчатое шасси, композитный кузов и характерные для таких спортпрототипов пропорции с длинным зауженным носом, смещенной назад кабиной и массивной задней частью. Новый прототип создавался подразделением Toyota Racing Development в тесной кооперации с гонщиком команды Toyota Джей-Аром Тоддом. Тодд подсказал несколько решений инженерам TRD — в частности, по его просьбе они увеличили пространство в салоне в районе шлема и обшили кокпит изнутри пенопластом.

Двигатели для болидов в NHRA регламентируются организаторами, поэтому GR Supra оснащен мотором V8 объемом 8,2 л, укомплектованным турбонагнетателем. В трансмиссии у таких машин — многоступенчатое сцепление вместо обычной КП.

GR Supra NHRA начнет использоваться с сезона 2022 года. 

BMW готовится к премьере M5 CS — самой мощной в истории марки модификации седана бизнес-класса 5-Series. Председатель правления подразделения BMW M Маркус Флаш в опубликованном в соцсети Facebook видеообращении поздравил поклонников бренда с наступающим 2021 годом, раскрыл некоторые характеристики и элементы дизайна будущей новинки.

Серийные автомобили BMW M5 оснащают 4,4-литровым битурбомотором V8 серии S63, который выдает 600 л.с., у M5 Competition — 617 л.с. У нового M5 CS его мощность доведут до 635 л.с., что вкупе со снизившимся в сравнении с M5 Competition на 70 кг весом улучшит его характеристики. Достигнуть такого результата, по данным издания Bimmerpost, удалось за счет легких карбон-керамических тормозов, углепластиковых сидений и капота, а также иных оптимизаций.

С точки зрения экстерьера машина будет отличаться от версии M5 Competition  покрашенными в бронзовый цвет новыми легкосплавными колесными дисками и окантовкой решетки радиатора, фарами головного света с желтыми светодиодными элементами, шильдиками с надписью M5 CS. Обут BMW CS в шины Pirelli P Zero Corsas.

Инсайдеры Bimmerpost в BMW сообщают, что премьера M5 CS состоится в начале 2021 года.

30 января — Extreme Ice & Ice Drift.

Организаторы любительских соревнований из Екатеринбурга советуют использовать эти выходные по максимуму! В субботу состоятся заезды сразу в двух дисциплинах: дрифте (второй этап ICE DRIFT 2021) и ралли-спринте (первый этап EXTREME ICE 2021).

Для гостей соревнования приготовлены:

• Полевая кухня, мобильная кофейня, мобильная пиццерия от партнеров;
• Бесплатные наклейки, фирменная атрибутика.

Для участников: комфортный техпарк и накопитель, призовой фонд от партнеров.

Организаторы просят принять во внимание, что на месте соревнований практически нет связи, отсутствует интернет.

Предварительная регистрация на EXTREME ICE

Предварительная регистрация на ICE DRIFT

Программа мероприятия:

09:00–11:00 — регистрация участников, техническая инспекция.
09:30–12:00 — тренировочные заезды.
12:30 — квалификация, основные заезды спринта.
15:30 — парные заезды.
19:00 — награждение.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Полевской городской округ, ледовый трек MDA в карьере недалеко от поселка Кладовка. Координаты: 56.209128, 60.254760 (место на карте).

Подробности: vk.com/driveracing

В 2022 году в гамму люксовых продуктов Aurus добавят 30-метровый бизнес-джет, созданный на базе пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100. Сейчас машина проходит сертификационные испытания, которые завершатся в следующем году, сообщает РБК со ссылкой на Минпромторг РФ.

Напомним, бренд Aurus изначально предназначался только для автомобилей, однако в 2019-м Минпромторг решил сделать эту марку зонтичной — чтобы выпускать под ней широкую гамму высококлассной продукции. Помимо автомобилей уже есть вертолет и мотоцикл под брендом Aurus, теперь на подходе и турбореактивный самолет.

Полное название специального Суперджета — Aurus Business Jet. Первый экземпляр ABJ показали летом на выставке МАКС-2021 в подмосковном Жуковском, однако тогда самолет не носил имени Aurus. 

По словам министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова, производящая Суперджеты Объединенная авиастроительная корпорация (входит в Ростех) начала сотрудничество с ООО «Аурус», которая, напомним, на 63,5% принадлежит ФГУП НАМИ (подчинен Минпромторгу), на 36% — инвестфонду Tawazun из ОАЭ и на 0,5% — холдингу Sollers. При участии Aurus будет доработан стиль салона повышенной комфортности. ABJ представят публично на выставке Dubai Airshow 2021 в ОАЭ, которая открывается 14 ноября. Компанию ему составят лимузин Aurus Senat и вертолет Aurus Ansat.

В комплектации Aurus Business Jet помимо прочего есть душевая кабина, встроенный трап, высокоскоростной интернет и дополнительный топливный бак. Без дозаправки такой самолет может преодолеть до 7200 км, то есть расстояние между Москвой и Владивостоком. Производство ABJ стартует в 2022-м. 

Обычный пассажирский Superjet 100 выпускается на заводе в Комсомольске-на-Амуре с 2011 года.

Вкратце о других автомобильных новостях минувшего дня.

1. Hyundai Motor продолжает частями оголять свой перспективный электромобиль Ioniq 5. В 43-секундном промовидео показаны его светодиодные фары и фонари. Ioniq 5 станет первым электромобилем Hyundai, построенным на архитектуре E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Презентация автомобиля состоится 2 февраля.

2. В американском городе Нашвилл (штат Теннесси) группа волонтеров в течение недели очищала местные водоемы — реку Камберленд и озеро Перси Прист — и подняла со дна более 40 автомобилей. 

Эти машины оказались под водой в разное время в результате ДТП, и так и оставались там. Отмечается, что всю работу волонтеры проводили на личном энтузиазме и за счет добровольных пожертвований.

3. В России отзывают семь Bentley Continental GTC с кузовом кабриолет, проданных в 2020-2021 годах. Им требуется перенастройка блока управления механизмом складывания-раскладывания крыши. В нынешнем виде ее можно сложить кнопкой с брелока с более чем шести метров (есть риск кого-нибудь случайно защемить крышей). Расстояние дистанционного управления верхом не должно превышать шести метров, говорят в Бентли.

4. Китайский автопроизводитель Lifan, обанкротившийся в 2020 году, внезапно воскрес — теперь он называется Lifan Technology и входит в состав концерна Geely. Машины с ДВС компания производить больше не будет — только электромобили, причем для служб каршеринга и такси. Вряд ли марка теперь когда-нибудь выберется за пределы Китая. Напомним, что в свое время Лифаны были популярны в России, их даже производили на заводе «Дервейс» в Черкесске.

5. Genesis зарегистрировала в России целую череду имен — G70e, G90e и G80e. Предположительно, они предназначены для седанов G70, G80 и G90 в модификациях «электромобиль» или «подзаряжаемый гибрид».