Архивы за Октябрь 30th, 2025
BMW подразнила видеороликом с самой мощной в истории марки модификацией M5 — M5 CS
BMW готовится к премьере M5 CS — самой мощной в истории марки модификации седана бизнес-класса 5-Series. Председатель правления подразделения BMW M Маркус Флаш в опубликованном в соцсети Facebook видеообращении поздравил поклонников бренда с наступающим 2021 годом, раскрыл некоторые характеристики и элементы дизайна будущей новинки.
Серийные автомобили BMW M5 оснащают 4,4-литровым битурбомотором V8 серии S63, который выдает 600 л.с., у M5 Competition — 617 л.с. У нового M5 CS его мощность доведут до 635 л.с., что вкупе со снизившимся в сравнении с M5 Competition на 70 кг весом улучшит его характеристики. Достигнуть такого результата, по данным издания Bimmerpost, удалось за счет легких карбон-керамических тормозов, углепластиковых сидений и капота, а также иных оптимизаций.
С точки зрения экстерьера машина будет отличаться от версии M5 Competition покрашенными в бронзовый цвет новыми легкосплавными колесными дисками и окантовкой решетки радиатора, фарами головного света с желтыми светодиодными элементами, шильдиками с надписью M5 CS. Обут BMW CS в шины Pirelli P Zero Corsas.
Инсайдеры Bimmerpost в BMW сообщают, что премьера M5 CS состоится в начале 2021 года.
Автоспорт в Свердловской области: анонс на 30 января
30 января — Extreme Ice & Ice Drift.
Организаторы любительских соревнований из Екатеринбурга советуют использовать эти выходные по максимуму! В субботу состоятся заезды сразу в двух дисциплинах: дрифте (второй этап ICE DRIFT 2021) и ралли-спринте (первый этап EXTREME ICE 2021).
Для гостей соревнования приготовлены:
- Полевая кухня, мобильная кофейня, мобильная пиццерия от партнеров;
- Бесплатные наклейки, фирменная атрибутика.
Для участников: комфортный техпарк и накопитель, призовой фонд от партнеров.
Организаторы просят принять во внимание, что на месте соревнований практически нет связи, отсутствует интернет.
Предварительная регистрация на EXTREME ICE
Предварительная регистрация на ICE DRIFT
Программа мероприятия:
09:00–11:00 — регистрация участников, техническая инспекция.
09:30–12:00 — тренировочные заезды.
12:30 — квалификация, основные заезды спринта.
15:30 — парные заезды.
19:00 — награждение.
Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!
Место проведения: Полевской городской округ, ледовый трек MDA в карьере недалеко от поселка Кладовка. Координаты: 56.209128, 60.254760 (место на карте).
Подробности: vk.com/driveracing
Минпромторг РФ анонсировал 30-метровый Aurus с душем
В 2022 году в гамму люксовых продуктов Aurus добавят 30-метровый бизнес-джет, созданный на базе пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100. Сейчас машина проходит сертификационные испытания, которые завершатся в следующем году, сообщает РБК со ссылкой на Минпромторг РФ.
Напомним, бренд Aurus изначально предназначался только для автомобилей, однако в 2019-м Минпромторг решил сделать эту марку зонтичной — чтобы выпускать под ней широкую гамму высококлассной продукции. Помимо автомобилей уже есть вертолет и мотоцикл под брендом Aurus, теперь на подходе и турбореактивный самолет.
Полное название специального Суперджета — Aurus Business Jet. Первый экземпляр ABJ показали летом на выставке МАКС-2021 в подмосковном Жуковском, однако тогда самолет не носил имени Aurus.
По словам министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова, производящая Суперджеты Объединенная авиастроительная корпорация (входит в Ростех) начала сотрудничество с ООО «Аурус», которая, напомним, на 63,5% принадлежит ФГУП НАМИ (подчинен Минпромторгу), на 36% — инвестфонду Tawazun из ОАЭ и на 0,5% — холдингу Sollers. При участии Aurus будет доработан стиль салона повышенной комфортности. ABJ представят публично на выставке Dubai Airshow 2021 в ОАЭ, которая открывается 14 ноября. Компанию ему составят лимузин Aurus Senat и вертолет Aurus Ansat.
В комплектации Aurus Business Jet помимо прочего есть душевая кабина, встроенный трап, высокоскоростной интернет и дополнительный топливный бак. Без дозаправки такой самолет может преодолеть до 7200 км, то есть расстояние между Москвой и Владивостоком. Производство ABJ стартует в 2022-м.
Обычный пассажирский Superjet 100 выпускается на заводе в Комсомольске-на-Амуре с 2011 года.
Прочие темы 26 января: новые фрагменты Ioniq 5, воскресший Лифан и не только
Вкратце о других автомобильных новостях минувшего дня.
1. Hyundai Motor продолжает частями оголять свой перспективный электромобиль Ioniq 5. В 43-секундном промовидео показаны его светодиодные фары и фонари. Ioniq 5 станет первым электромобилем Hyundai, построенным на архитектуре E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Презентация автомобиля состоится 2 февраля.
2. В американском городе Нашвилл (штат Теннесси) группа волонтеров в течение недели очищала местные водоемы — реку Камберленд и озеро Перси Прист — и подняла со дна более 40 автомобилей.
Эти машины оказались под водой в разное время в результате ДТП, и так и оставались там. Отмечается, что всю работу волонтеры проводили на личном энтузиазме и за счет добровольных пожертвований.
3. В России отзывают семь Bentley Continental GTC с кузовом кабриолет, проданных в 2020-2021 годах. Им требуется перенастройка блока управления механизмом складывания-раскладывания крыши. В нынешнем виде ее можно сложить кнопкой с брелока с более чем шести метров (есть риск кого-нибудь случайно защемить крышей). Расстояние дистанционного управления верхом не должно превышать шести метров, говорят в Бентли.
4. Китайский автопроизводитель Lifan, обанкротившийся в 2020 году, внезапно воскрес — теперь он называется Lifan Technology и входит в состав концерна Geely. Машины с ДВС компания производить больше не будет — только электромобили, причем для служб каршеринга и такси. Вряд ли марка теперь когда-нибудь выберется за пределы Китая. Напомним, что в свое время Лифаны были популярны в России, их даже производили на заводе «Дервейс» в Черкесске.
5. Genesis зарегистрировала в России целую череду имен — G70e, G90e и G80e. Предположительно, они предназначены для седанов G70, G80 и G90 в модификациях «электромобиль» или «подзаряжаемый гибрид».
Больницы будут автоматически сообщать МВД о болезнях водителей
МВД РФ совместно с Минздравом разработало проект поправок к закону «О безопасности дорожного движения», согласно которому россиянам больше не потребуется предъявлять в ГИБДД медсправки при получении и продлении водительских прав: с марта 2022 года они будут автоматически передаваться в МВД в электронном виде. Для их хранения создается новая федеральная информационная система, пишет «Коммерсантъ».
Для автомобилистов нововведение хорошо тем, что больше не придется носить бумажные справки. Однако в действительности реформа направлена на ужесточение контроля за здоровьем водителей.
В пояснительной записке говорится, что сегодня ГИБДД в большинстве случаев узнает о наличии заболевания, которое является противопоказанием для вождения, фактически случайно. Например, если при расследовании ДТП следователь запросит у Минздрава данные о водителе и выяснит, что тот стоит на учете у нарколога.
За последние три с половиной года подразделения ГИБДД на основании решения судов аннулировали 16,2 тысячи прав у автомобилистов, имевших противопоказания. Однако в МВД считают, что реальных оснований для этого существенно больше.
Теперь же МВД и Минздрав совместными усилиями решили изменить привычный порядок. Если врач на очередном медосмотре (например, водителя автобуса или такси в парке либо работника при прохождении профосмотра), при визите в поликлинику либо при оказании медпомощи обнаруживает у автомобилиста заболевание, которое является противопоказанием для вождения, его направят на «внеочередное медицинское освидетельствование» к специалисту.
Список болезней, при которых запрещено иметь водительские права, утвержден постановлением правительства № 1604. Он включает проблемы со зрением, работоспособностью конечностей, алкоголизм, наркоманию и так далее. В случае выявления заболевания медорганизация формирует электронное сообщение и передает его по каналам Единой государственной информационной системы в сфере здравоохранения (ЕГИСЗ) в ГИБДД. С этого момента ведомство автоматически приостанавливает действие водительских прав.
Если такой «лишенец» попадется за рулем, то его накажут по статье 12.7 КоАП («Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством», штраф от 5 до 15 тысяч рублей).
Если заболевание не подтверждается, то ГИБДД действие прав восстановит, получив от клиники электронное заключение. При выявлении ограничений к вождению (например, машиной можно управлять только в очках) гражданину предложат получить новые права с соответствующей отметкой. Если водить машину запрещено, то удостоверение аннулируется окончательно.
В случае принятия законопроекта новые правила вступят в силу 1 марта 2022 года.
Stellantis объявил о скором начале производства Fiat в России
Первым коммерческим Фиатом, локализованным в России (после того как «Соллерс» прекратил сборку Ducato в Елабуге), станет Fiat Scudo. Сейчас итальянской фирмой это название не используется (по крайней мере, для автомобилей, ориентированных на европейский рынок). А в России Fiat Scudo «воскреснет» на платформе K0, то есть станет «одноплатформенником» Peugeot Expert. Объем производства коммерческих Фиатов не назвали, но было провозглашено фантастическое намерение стать уже в ближайший год ведущим экспортером автотехники в страны Евросоюза. На экспорт запланировано более 30 000 автомобилей!
Вице-президент Stellantis Ксавье Дюшман рассказал, что несколько автомобилей, произведенных в Калуге, отправили в Германию (очевидно, это были Opel). И немецкие инженеры очень высоко оценили качество российской сборки. Но вопрос, зачем Европе такой гигантский объем фургонов из России, остался непроясненным.
Алексей Володин, глава российского офиса Stellantis, предметом особой гордости считает запуск производства дизельного двигателя DV6DU (1.6/90 л.с.). В этом году таких моторов выпустят 12 тысяч. И не исключено, что позже они появятся в комплектации автомобилей других производителей. Мотор этот соответствует нормам «Евро-5». И в этом есть одна сложность: в Европу машины с такими двигателями поставлять нельзя, туда будут идти «Евро-6». Так что завод в Калуге освоит и модификацию дизеля под «Евро-6».
(Простите за краткость, пишу прямо во время пресс-конференции. По мере получения новой информации добавлю еt в эту заметку. — Прим. авт.)
ДОПОЛНЕНИЕ 20 июля 13:10 МСК: Один из дилеров «слил» стартовую цену нового Scudo в версии «пассажирский вэн» — 2 465 000 рублей, то есть на уровне соплатформенного Peugeot Traveller.
Tesla запустит свой новый автозавод в Германии в ноябре
Завод удовлетворит спрос на Tesla в Евросоюзе.
Построенный в Германии под Берлином новый автозавод Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg выпустит свои первые электромобили в ноябре 2021 года, об этом глава компании Илон Маск рассказал на прошедшей в цехах предприятия 9 октября вечеринке. Tesla ждет разрешения от регуляторов ФРГ на запуск завода в ближайшие недели. Маск добавил, что до выхода предприятия на проектную мощность потребуется гораздо больший срок.
«Наращивание объемов производства потребует больше времени, чем ушло на само строительство завода», — заметил глава компании.
Мощности позволят выпускать до 5000 автомобилей в сутки, но в перспективе их нарастят до 10 000.
Глава Tesla также ответил экологам, которые критиковали завод за его негативное влияние на окружающую среду в районе. Маск утверждает, что потребности площадки в воде относительно небольшие, а производство батарей будет экологичным. Экоактивисты опасались, что Tesla загрязнит питьевую воду вокруг.
Строительство завода батарей в непосредственной близости от автосборочной площадки потребует дополнительных вложений в размере 5 млрд евро.
Напомним, сейчас у Tesla есть два полноценных завода по выпуску электромобилей: в Калифорнии (США) и Шанхае (Китай). Gigafactory 1 в Неваде специализируется на аккумуляторах, Gigafactory 2 в Нью-Йорке — на солнечных панелях, они не относятся к производству транспортных средств. Есть еще площадка в Нидерландах, на которой осуществляется досборка электромобилей для европейского рынка.