Декабрь 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя   Янв »
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  

Архивы за Декабрь 20th, 2025

Toyota начала продавать Hilux фермерам за урожай

Toyota Motor запустила необычную акцию: она предложила фермерам обменять урожай на пикап Hilux. Маркетинговая кампания Toyota Barter запущена в Бразилии.

В рамках предложения потенциальные покупатели могут оплатить автомобиль не наличными или переводом, а рядом сельхозкультур, выращенных в Бразилии. В частности, это может быть кукуруза или соя. Дилеры Toyota оценят урожай по рыночной цене и зачтут его в качестве оплаты.

Сегодня 16% продаж Toyota Hilux приходятся на агробизнес, так что бартер упростит таким клиентам получение новеньких пикапов. Впервые Toyota Barter была запущена в качестве эксперимента в 2019 году в отдельных штатах Бразилии, теперь ее распространили на всю страну.

Помимо Hilux таким образом можно купить внедорожник Fortuner (в Бразилии он известен под именем SW4) и «паркетник» Corolla Cross.

Акция проводится при поддержке местной фирмы NovaAgri, управляющей зерновыми складами, железнодорожными перевозками и экспортными терминалами в центральной и северо-восточной Бразилии. С 2015 года NovaAgri является дочерней компанией Toyota Tsusho Corporation, которая, в свою очередь, входит в Toyota Group.

В Бразилии Hilux стоит от 197 990 реалов (=2,8 млн рублей) за версию с однорядной кабиной и от 191 990 реалов (=2,7 млн рублей) — с двухрядной. Такой порядок ценообразования связан с тем, что двухдверный пикап уже в базе оснащается 2,8-литровым дизельным мотором и подключаемым полным приводом, в то время как у четырехдверного — более простой бензиновый «атмосферник» 2.7 и ведущий задок.

Начальная российская цена Хайлюкса — 2 729 000 рублей за пикап с двухрядной кабиной и 2,7-литровым бензиновым мотором.

BMW обновила 8-ю серию: цены для России

BMW AG представила обновленные версии автомобилей 8-й серии. Речь идет сразу о трех кузовах: купе, кабриолете и четырехдверке Gran Coupe. Одновременно названы и российские цены.

Производство «восьмерок» началось в 2018 году. Теперь, спустя чуть менее четырех лет, внешность автомобилей слегка подретушировали. Рестайлинг принес решетку радиатора с подсветкой BMW Iconic Glow, она включена в список стандартного оснащения. Иллюминация активируется как автоматически в момент открытия машины, так и вручную по желанию владельца.

Также изменились решетки воздухозаборников, появились новые цвета кузова и варианты легкосплавных дисков. Для M850i разработаны аэродинамически оптимизированные M-зеркала. Покупатели могут заказать набор классических логотипов BMW Motorsport на капот, багажник и колеса в честь 50-летия подразделения BMW M.

Изменения внутри скромные: диагональ дисплея информационно-развлекательной системы увеличена с 10,25 до 12,3 дюйма, появились опциональные ковшеобразные сиденья M Carbon с электрорегулировками, обновленные варианты обивки с алькантарой на приборной панели и дверных картах.

Моторная гамма для России включает версии BMW 840i (3,0 литра, 340 л.с.), 840d (3,0 литра, 320 л.с.), M850i (4,4 литра, 530 л.с.) и M8 Competition (4,4 литра, 625 л.с.). Полноприводная двухдверка BMW M8 Competition Coupe разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды.

Российские цены на обновленное восьмое семейство уже известны:

  • BMW 8-й серии Coupe — от 8 330 000 рублей;
  • BMW 8-й серии Cabrio — от 9 270 000 рублей;
  • BMW 8-й серии Gran Coupe — от 8 000 000 рублей;
  • BMW M8 Coupe — от 12 320 000 рублей;
  • BMW M8 Cabrio — от 13 300 000 рублей;
  • BMW M8 Gran Coupe — от 11 730 000 рублей.

Производство рестайлинговых «восьмерок» начнется в марте.

В Китае начали выпускать копию Chevrolet Corvette 1958 года

Китайский концерн BYD Auto приступил к мелкосерийному производству спорткаров SS Dolphin — это реплика американского Chevrolet Corvette C1 образца 1958 года. 

Необычную машину представили  в сентябре 2020-го на автосалоне в Пекине, причем на самом деле ее разработал не BYD, а независимая компания Songsan, выросшая из одноименного байк-клуба. Производство автомобиля ведется совместными усилиями, первый товарный экземпляр Dolphin собрали 6 февраля.

Dolphin сделан по типичной для мелкосерийных машин схеме: покупные агрегаты и самодельное шасси с каркасно-панельным кузовом, где несущая «клетка» сварена из стальных труб, а внешние панели отформованы из композитов.

Экстерьер — отражение Корветта в кривом зеркале. С одной стороны, хромированный декор, панорамное лобовое стекло, спаренные круглые фары буквально воспроизводят облик американской иконы, с другой — пропорции у «китайца» не такие выверенные, как у оригинального Шевроле: передний свес избыточной длины, а боковины выглядят слишком массивными. Но надо понимать, что такие формы предопределены компоновкой агрегатов и соответствием кузова современным требованиям по пассивной безопасности.

Dolphin выпускается как с кузовом кабриолет с матерчатым верхом, так и в варианте купе с жестким верхом. В движение спорткар приводит гибридная бензиново-электрическая установка BYD, построенная вокруг 1,5-литрового турбомотора.

Реплику Корветта планируют продавать по цене 590 000 юаней (=6,8 млн рублей).