Архивы за Февраль 20th, 2026
Honda отзывает почти 2 млн машин из-за проблем с безопасностью
Honda Motor одновременно объявила четыре отзыва своих автомобилей — кампании затрагивают 1,79 млн экземпляров по всему миру. Их львиная доля — 1,4 млн — была продана в США.
Наиболее массовый отзыв касается 735 000 седанов Honda Accord и Accord Hybrid, а также гибридов Honda Insight в североамериканской спецификации. Машины выпущены в 2019-2020 годах. У них выявлена ошибка в коде программного обеспечения Body Control Module — могут возникнуть неполадки с экраном камеры заднего вида, дворниками и «поворотниками». На фирменных СТО обновят софт и исключат «баги».
Второй отзыв затрагивает 268 000 кроссоверов Honda CR-V 2002-2006 годов выпуска в США. У них возможно короткое замыкание в главном блоке стеклоподъемников, которое в худшем случае приводит к пожару. К настоящему времени известно о 16 происшествиях, жертв не было. Honda заменит дефектную деталь. Примечательно, что это уже второй подобный отзыв: первый был в 2012 году. Тем не менее некоторые уже замененные стеклоподъемники вновь выходили из строя в связи с повышенной влажностью.
Еще два отзыва охватывают в общей сложности 430 000 автомобилей, проданных в 22 штатах США. Проблема кроется в использовании дорожной соли в зимний период: она вызывает коррозию приводов, что может привести к их поломке. Компания сообщила, что сведений о травмах из-за этого дефекта не поступало. Неполадки могут быть обнаружены в Honda Fit (2007-2014), Honda Civic Hybrid (2012), Acura ILX (2013-2015) и Honda Accord (2013-2015).
Несмотря на то что масштабные отзывы не затрагивают проданных в России автомобилей, некоторые из них все же могли быть завезены в частном порядке. Владельцам Хонд из перечня выше следует внимательно проверить блок стеклоподъемников и приводные валы.
Появились первые официальные фотографии рестайлингового седана Kia K900
Kia распространила первые фотографии обновленной версии полноразмерного бизнес-седана K900 в версии для Южной Кореи, где он известен под именем K9.
В экстерьере модель преобразилась весьма существенно: обзавелась не только другой решеткой радиатора с объемным паттерном, измененными бамперами (как это часто бывает при рестайлинге), но и абсолютно новой зауженной светотехникой, что повлекло за собой переработку передних крыльев. Установлены также иные зеркала и колесные диски, задние фонари на рестайлинговой машине объединены светодиодной полоской, крышка багажника лишилась площадки под номерной знак, который теперь крепится к бамперу.
Фотографий интерьера пока нет, равно как и информации о силовых установках рестайлингового седана. Дореформенную машину оснащают 3,3-литровой атмосферной «шестеркой» серии Lambda мощностью 253 л.с., ее турбированной версией на 370 л.с., а также безнаддувными двигателями объемом 3,8 и 5,0 литра мощностью 315 и 425 л.с. Все они работают с восьмискоростным «автоматом», привод может быть передним или полным.
О дате полноценной премьеры пока информации нет, однако после опубликованных фотографий ждать ее осталось, очевидно, недолго.
В России модель оснащают безнаддувными двигателями 3.3 и 5.0, цены начинаются с 4 164 900 рублей.
Самарец отсудил у дилера 8,5 млн рублей за дефектный Chery
Житель Самары взыскал с автосалона 8,5 млн рублей за кроссовер Chery Tiggo4, купленный в 2020 году за 1,25 млн. Соответствующее решение опубликовано на сайте Железнодорожного районного суда города.
Chery был приобретен 1 августа 2020 года. Но радость от обладания новой машиной была недолгой, покупатель почти сразу начал выявлять серьезные недостатки: сколы на дверях, царапины на пороге, частичный непрокрас задней двери, следы подкрашивания на некоторых кузовных элементах и отсутствие герметика на задней двери.
Владелец посчитал, что все это указывает на некачественный ремонт после ДТП. 14 августа он вручил автосалону претензию о расторжении договора и возврате денежных средств. Потребителю предложили провести проверку качества автомобиля у официального дилера (продавец таковым не является). Эта процедура была завершена только в январе 2021 года с неожиданным результатом: заявленные недостатки отсутствуют.
Покупатель китайского кроссовера заранее провел независимое экспертное исследование, которое подтвердило наличие производственных дефектов. С этим документом он отправился в суд, где требовал взыскать стоимость автомобиля, неустойку, а также небольшие суммы за моральный вред и расходы на юриста.
Суд удовлетворил иск: он взыскал всю стоимость авто — 1 250 000 рублей, неустойку — 4 287 500 рублей, штраф — 2 818 095 рублей, расходы на юриста — 20 000 рублей и даже проценты по кредитному договору в размере 88 691 рубля (машина куплена в кредит). Общая сумма — почти 8,5 млн рублей.
Автоспорт в Челябинской области: анонс на 23–24 января
23 января — чемпионат по гонкам на льду.
В городе Карабаш при поддержке администрации Карабашского городского округа состоится первый этап «Чемпионата по гонкам на льду». Принять участие может любой желающий на исправном автомобиле. Техника делится на равнозначные группы по типу привода.
Классы и зачеты:
- «Леди»;
- «Стандарт передний привод»;
- «Стандарт задний привод»;
- «Стандарт полный привод»;
- «Тюнинг передний привод»;
- «Тюнинг задний привод»;
- «Абсолют передний привод»;
- «Абсолют задний привод»;
- «Абсолют полный привод»;
- «Абсолют шип 1,5 мм» (монопривод).
Программа мероприятия:
08:10–10:00 — регистрация участников, техническая инспекция.
08:15–09:00 — ознакомление с трассой соревнования.
09:00–10:30 — тренировочные заезды.
10:30–11:20 — тренировочные заезды классов «Абсолют».
11:30 — торжественное открытие, начало основных заездов.
16:00 — награждение победителей.
Стартовый взнос в один класс — 1300 рублей (в дополнительные классы — 800 рублей).
Место проведения: Карабаш, ул. 9 Января, 10, пруд Богородский (место на карте).
Подробности: vk.com/iceracemiass
23–24 января — третий этап ULD Winter Drift.
В ближайшие выходные пройдет третий этап зимнего чемпионата Урала по дрифту 2020–2021, присоединиться к нему можно офлайн и онлайн.
В заездах примут участие пилоты из разных регионов Урала, а также из Москвы, Санкт-Петербурга, Уфы, Омска, Читы. Кто увезет Уральский кубок на этот раз? Смотрите прямую трансляцию! Болейте за своих!
Трансляция гоночных дней будет доступна на YouTube:
- 23 января (суббота) в 15:00 — ТОП-32 класса «Анлим»;
- 24 января (воскресенье) в 15:00 — ТОП-32 класса «Боевая классика».
Расписание на оба дня одинаковое:
08:30–11:00 — регистрация участников, техническая инспекция.
09:00–10:00 — первая сессия тренировок (1 час).
10:00–10:15 — первый брифинг.
10:15–11:15 — вторая сессия тренировок (1 час).
11:15–11:30 — второй брифинг.
11:30–14:00 — квалификация.
14:30–14:45 — третий брифинг.
15:00–17:30 — парные заезды.
18:00–18:10 — награждение.
Вход для зрителей — свободный. Будет организована большая зрительская зона. Организаторы просят зрителей надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию.
Место проведения: Челябинская область, ледовый автодром «Русский остров» на озере Калды (Яндекс.Карты, Google Карты).
Подробности: vk.com/uraldrift
У легендарной Lada Niva — юбилей: 45 лет на конвейере
АвтоВАЗ начал праздновать 45-летие Лады Нивы: юбилей с момента начала производства внедорожника ВАЗ-2121 Нива отмечается 5 апреля, но компания разослала пресс-релиз 29 марта.
История Нивы берет начало в 1970 году, когда председатель Совмина СССР Алексей Косыгин поставил перед заводами ВАЗ, АЗЛК и «Ижмаш» задачу создать автомобиль повышенной проходимости, который совмещал бы внедорожные качества с комфортом легковушек. Проект Волжского автозавода был признан лучшим в отраслевом конкурсе.
Нива — первый автомобиль собственной разработки ВАЗа (напомним, его дебютная модель ВАЗ-2101 была лицензионной модификацией итальянского Фиата-124). Внедорожник создавали под руководством Петра Прусова (1942-2017) — и он стал прорывом для всего мирового автопрома, а не только для России.
Запущенный в промышленное производство в 1977 году ВАЗ-2121 Нива — первый в мире серийный полноприводный вседорожный автомобиль с безрамной конструкцией, то есть несущим кузовом. Хотя здесь нужна оговорка: приварные лонжероны несущей основы кузова у Нивы гораздо массивнее, чем у обычной легковушки, и выполнены они вдоль всего кузова. В наши дни маркетологи называют такую конструкцию integrated frame, то есть «интегрированная/приварная рама».
Залогом успеха Нивы стал и удачный экстерьер — с узнаваемыми стилевыми маркерами, к которым относятся:
- 1. Композиция носовой части с выписанными в решетку круглыми фарами-«глазами» и установленными над ними подфарниками-«бровями»;
- 2. Продольная подштамповка на боковине, начинающаяся от повторителя поворотов;
- 3. Колесные арки «полукругом» с широкой фаской.
Внешний вид автомобиля разрабатывал Валерий Семушкин, в феврале он отметил свое 82-летие.
За 45 лет было выпущено около 2,5 миллиона автомобилей Нива классического семейства, из них 700 тысяч экспортировали в более чем 100 стран мира. Помимо базового трехдверного внедорожника сегодня семейство включает пятидверную модель, вариант Bronto для экстремального off-road, полурамные грузовики ВИС и некоторые другие модификации.
Нива также отличилась успешным участием в мировых ралли-рейдах, таких как «Париж — Дакар» и «Ралли фараонов».
Классическая Нива ныне носит в названии приставку Legend, она оснащается 1,7-литровыми бензиновыми моторами мощностью 83 л.с., 5-ступенчатой МКП, постоянным полным приводом, раздаточной коробкой с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Рекомендованные розничные цены начинаются от 818 900 рублей за базовую «трехдверку».