Архивы за Май 12th, 2026
Еще в одной крупной стране открылось официальное представительство Tesla
Американский производитель электромобилей Tesla вышел еще на один крупный рынок — в Турцию. Компания открыла в этой стране официальное представительство и дистрибьюторский центр. Под проект создали новое юрлицо с уставным капиталом $3,7 млн.
Турецкий офис Tesla возглавил Эмир Тунчюрек (Emir Tunçyürek), его фирма E-Garaj была крупным «серым» импортером американских электромобилей, на ее же базе в стране будут создавать фирменную сервисную сеть.
Отсюда Tesla планирует экспансию на Балканы — в Турции, Болгарии, Сербии и Румынии установят десятки быстрых зарядных станций Supercharger.
Глава Tesla Илон Маск несколько лет присматривался к турецкому рынку, а в декабре 2021 года даже провел видеоконференцию с президентом страны Реджепом Эрдоганом. В Турции будут продавать полный спектр продукции — Model 3, Model Y, Model S и Model X.
Пока турецкий рынок электромобилей сравним с российским — по итогам 2021 года здесь продано четыре тысячи новых машин всех марок, но у него хорошие перспективы роста, поскольку и теплый климат к этому располагает. Для сравнения, в 2020-м в Турции продали лишь 1600 электромобилей.
Почему для России важна эта новость? Теперь крупных мировых рынков, где Tesla официально не представлена, осталось три — Россия, Индия и Бразилия.
В начале января 2022 года российские владельцы электромобилей Tesla, которые покупали их у «серых» дилеров, записали видеообращение к Илону Маску, где попросили его открыть официальное представительство в РФ, поскольку оказалось, что без фирменного сервиса обслуживать машины очень сложно и дорого, к тому же нет запчастей. 12 января Маск через свой Твиттер-аккаунт обтекаемо ответил россиянам: «Tesla работает над тем, чтобы как можно быстрее обеспечить [официальным] сервисом владельцев электромобилей Tesla по всему миру».
В настоящее время география официальных продаж Tesla охватывает 39 стран.
Екатеринбуржец обвиняет АвтоВАЗ во взрыве амортизатора на Ладе
Житель Екатеринбурга Александр Чукавин намеревается подать в суд на АвтоВАЗ из-за взрыва амортизатора на его Lada Granta Drive Active.
Как пишет местное информационное агентство «Европейско-азиатские новости», инцидент произошел 6 апреля текущего года на 12-м километре трассы «Серовский тракт» в районе города Верхняя Пышма (примыкающего с севера к Екатеринбургу). Владелец Гранты ехал со своей женой на скорости 100 км/ч, в момент поломки амортизатора Александр Чукавин не растерялся и смог безопасно остановить автомобиль. По утверждению водителя , на его стороне в этот момент была ясная погода, а также сухое и ровное дорожное полотно.
Из-за поломки заднее колесо ушло в колесную арку, получили повреждения порог и колесная шина. Продолжать движение своим ходом владелец Гранты не стал, вместо этого он вызвал эвакуатор, а также сотрудников ДПС — последние оформили ДТП.
Екатеринбуржец сетует, что его машине еще нет и трех лет и она считается новой. Он уже подал досудебную претензию в автосалон «Лада Екатеринбург Север», где и обслуживается его Гранта, так как там отказались проводить гарантийный ремонт «по причинам несоответствия шин штатному типоразмеру и наличия повреждений на заднем правом диске, а также из-за наличия на автомобиле признаков ДТП».
Однако, по мнению Чукавина, эти обстоятельства не являются основанием для отказа в проведении гарантийного ремонта, поскольку не могли привести к поломке амортизатора. «Более того, специализированная литература прямо предусматривает понятие допустимой взаимозаменяемости близких типоразмеров шин», — говорит владелец Гранты, добавив, что готовит иск к АвтоВАЗу с требованием выплатить компенсацию из-за полученного морального ущерба. Он подозревает, что если бы ехал быстрее — на скорости 140 км/ч или же по заснеженной дороге, то его автомобиль мог бы вылететь на встречную полосу, что чревато летальным исходом.
Drive Active — это псевдоспортивная модификация Лады Гранты, она отличается от базовой версии короткоходной подвеской с оригинальными амортизаторами. Под ее капотом установлен 1,6-литровый мотор мощностью 106 л.с., работающий с 5-скоростной МКП или роботизированной трансмиссией, продажи этой модификации начались в сентябре 2019-го.
Цены на такую Гранту сейчас начинаются с 695 900 рублей.
Пятничная подборка видео: Toyota Supra из детского конструктора в натуральную величину
Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.
В Японии из кубиков Lego построили полноразмерную копию Toyota Supra, причем макет оснастили электромотором — он способен ездить со скоростью до 28 км/ч. Супра из Лего весит 1885 кг и состоит из 477 303 деталей, на ее постройку потратили 2700 часов.
Остроумный выход из ситуации дефицита пространства для автомобиля.
Борьба с «обочечниками» в Екатеринбурге.
Мастер парковки из Китая.
Антипрививочная риторика, наложенная на автомобильную тему.
Обрушение опорной стены дома в Красноярске неделю назад.
Дорогущий суперкар Ferrari Roma застрял на узкой исторической улочке одного из итальянских городов — водитель забыл, что ширина машины около двух метров.
Переполох. Никто серьезно не пострадал.
В Германии подрядчик недоплатил экскаваторщику — и он порушил новостройку.