Dogvoyage.Ru

Минэкономики переписало план по развитию производства и использования электротранспорта в России до 2030 года, его предлагаемая смета увеличена с 418 млрд до 777 млрд рублей. Прежняя оценка продержалась менее месяца: она была опубликована 18 мая.

Цель плана — увеличение доли продаж электромобилей с 0,1% в 2020 году до 15% в 2030-м. «Подорожание» вызвано предложениями по локализации автотранспорта на водородных топливных элементах и созданию соответствующей заправочной инфраструктуры.

По прогнозам глобального объединения Hydrogen Council, объем производства автомобилей на топливных элементах к 2025 году во всем мире составит от 3 млн до 5 млн штук, к 2030-му — от 10 млн до 15 млн.

Сейчас во всех странах эксплуатируются всего 35 000 автомобилей на водороде. Самые популярные модели такого типа — это Toyota Mirai, Hyundai Nexo, Honda Clarity.

В России есть несколько подержанных Toyota Mirai и одна водородная заправка, открытая «ИнЭнерджи» в Черноголовке (о ней Дром рассказывал в июле 2020-го). Согласно концепции, к 2030 году таких станций будет 1200, создание сети обойдется в 126 млрд рублей. Также Минэкономики предлагает построить завод водородных топливных элементов за 38,5 млрд рублей. Частично проекты профинансируют из федерального бюджета, остальное — внебюджетные средства.

Обсуждение документа продолжается, его принятие возможно не раньше конца июня, пишут «Ведомости».

«По водородной «добавке» ключевой вопрос — откуда на заправках будет появляться водород: станет производиться на месте, или доставляться, или иная комбинация? Этот момент в концепции не описан, хотя финансово и технологически он определяющий», — цитирует газета замглавы департамента научно-технологического развития «Сколтеха» Тимура Гареева.

По его словам, если вообще связываться с водородом в России, то правильнее производить его на месте из подведенного природного газа. Однако перспективность водородных технологий в сравнении с традиционным электродвижением менее очевидна, потому что находится на более отдаленном горизонте, считает эксперт.

Днем ранее глава Минпромторга РФ Денис Мантуров представил прототип водородомобиля на базе Aurus Senat.

В 2022 году на территории индустриального парка «Рождество» в Липецкой области начнется выпуск автомобилей. Их производством будет заниматься индустриальная компания «Моторинвест». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на начальника управления инвестиций и инноваций Липецкой области Евгению Локтионову.

По словам чиновницы, в регионе работают инвесторы, планирующие организовать сборку машин на предприятии, расположенном на территории парка. Изначально речь идет о небольшом мобильном проекте, однако его можно будет масштабировать от крупноузловой сборки до полного цикла производства, в том числе в тесной кооперации с компанией «Энергия», выпускающей аккумуляторы.

Старт выпуска электромобилей запланирован на 2022 год, для этого создадут не менее 250 рабочих мест.

Отметим, что до середины 2019-го «Моторинвест» собирал автомобили Changan в Липецкой области. В 2020-м компания фактически не работала: она получила 8,06 млн рублей выручки и 235,61 млн чистых убытков. Какую модель собирается производить «Моторинвест» в 2022 году, а также в каком количестве — не сообщается.

Nissan Motor 14 сентября представил спорткар GT-R 2022 модельного года, а также показал новые спецверсии GT-R Premium Edition T-spec и NISMO T-spec. Их продажи в Японии начнутся в конце октября. Компания планирует произвести всего по 100 экземпляров обеих модификаций T-spec.

Купе серии T-spec имеют карбон-керамические тормоза, углепластиковое заднее антикрыло, крышку двигателя с уникальным дизайном и «россыпь» фирменных бейджиков по кузову. На GT-R Premium Edition T-spec применяются алюминиевые кованые диски, позволившие снизить неподрессоренные массы. В сочетании с повышенной жесткостью шины (удалось добиться за счет увеличения ширины обода колеса) обеспечивается легкое и точное управление спорткаром. Отличительными особенностями NISMO T-spec стали крыша и крышка багажника из карбона. Они помогли дополнительно снизить вес спорткара.

Среди других новинок — цвета Midnight Purple (фиолетовый) и Millennium Jade (болотно-зеленый). Они напоминают полярное сияние и палитру прошлых поколений GT-R, в том числе R34.

По силовому агрегату изменений нет. На GT-R 2022 модельного года будут устанавливаться 3,8-литровый V6 мощностью 570 л.с., шестиступенчатый «робот» и полный привод.

Обычный Nissan GT-R оценен минимум в 10 828 400 иен (=7 160 000 рублей), Premium Edition T-spec — 15 904 900 иен (=10 510 000 рублей), NISMO T-spec — 17 881 600 иен (=11 820 000 рублей).

Nissan GT-R — настоящий долгожитель: модель производят уже 14 лет, с 2007-го. С тех пор спорткар неоднократно модернизировали, хотя базовая конструкция остается неизменной.

В России GT-R не продается: он покинул нас еще в 2019 году.

Hyundai Motor показала первое официальное фото интерьера дебютной модели своего электромобильного суббренда Ioniq — Ioniq 5. Ее премьера состоится 23 февраля.

Благодаря новой модульной платформе E-GMP пол Ioniq 5 выполнен ровным, что позволило установить внутри машины регулируемую центральную консоль, облегчающую посадку и высадку задних пассажиров. Разрабатывая салон машины, инженеры Hyundai взяли на вооружение концепцию «Место отдыха»: сиденья из экокожи можно двигать в разных направлениях, кроме того, они созданы с применением технологии Zero-Gravity и максимально расслабляют тело во время движения, разгружая позвоночник и суставы. Передние кресла оснащены удобной подставкой для ног. Элементы салона изготовлены из материалов, включающих в себя сахарный тростник, шерсть, полипропилен и переработанный пластик. Приборная панель, совмещенная с медиасистемой, а также переключатели, рулевое колесо и дверные панели покрыты полиуретановой биокраской, сделанной из масел рапса и кукурузы.

О технических характеристиках можно лишь догадываться, хотя в декабре 2020 года австралийское представительство Hyundai по ошибке опубликовало некоторые сведения. Утверждалось, что полноприводная версия Ioniq 5 получит два мотора общей мощностью 313 л.с. Такой электромобиль сможет разгоняться с 0 до 96 км/ч (60 миль в час) за 5,2 секунды. Запас хода составит 450 км.

Новинка будет разительно отличаться от современных Hyundai. В ее облике преобладают простые геометрические формы и прямые линии по мотивам концепт-кара Hyundai 45 2019 года. 

Ioniq 5 сможет запитывать электроприборы, работающие от напряжения 110 или 220 В (такая функция называется Vehicle to Load). Также поддерживается сверхбыстрая зарядка: всего пяти минут достаточно, чтобы пополнить запас хода на 100 км по циклу WLTP.

Премьера электромобиля состоится 23 февраля, в конце 2021-го или в начале 2022-го модель может появиться в продаже на российском рынке.

Среднеразмерный рамный внедорожник Lexus GX нынешней генерации J150 находится на излете своего жизненного цикла (выпускается с 2009-го), но тем не менее Toyota Motor провела небольшую модернизацию модели — она касается салона.

Машина к 2022 модельному году получила новую центральную консоль салона и улучшенную медианавигационную систему — у нее теперь дисплей планшетного типа, установлен он наверху и имеет диагональ 10,3 дюйма. До сих пор экран медиа был интегрирован в консоль и имел размерность максимум восемь дюймов. Из-за перекомпоновки комплекса инженерам пришлось сместить ниже центральные дефлекторы вентиляции. Медиа поддерживает протоколы Android Auto и Apple CarPlay. У внедорожника также появилась система Lexus Enform Remote, позволяющая удаленно запускать мотор.

Первым обновленный GX получил североамериканский рынок, очевидно, модернизированные машины будут и в других странах, но позже.

Одновременно в США и Канаде предложена спецверсия GX под названием Black Line Special Edition, она базируется на американской комплектации Premium. Дверные карты, сиденья, подлокотник, центральная консоль с тоннелем обшиты фирменной синтетической кожей Nuluxe с серой прострочкой. Присутствуют также вставки из черного матового ясеня на рулевом колесе. В экстерьере «специальный» внедорожник выделяют черные колеса R18, решетка радиатора, рейлинги на крыше, появившиеся декоративные вставки в районе противотуманных фар и накладки новой формы.

В плане техники изменений нет: машину для американцев комплектуют «атмосферником» V8 4.6 мощностью 305 л.с., работает он с шестискоростным «автоматом». Привод полный, с самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen и понижающей передачей в раздаточной коробке.

В России Lexus GX продается по цене от 5 795 000 рублей.

8 сентября Kia объявила в России старт продаж компактного седана Cerato обновленного образца.

Напомним, модернизированный Серато представили в апреле, экстерьер освежили за счет небольших изменений в передней и задней частях кузова. Фары стали уже, бампер — экспрессивнее по форме, изменились конфигурация и графика задних фонарей.

В России обновленный Cerato доступен в 6 фиксированных комплектациях и 12 конфигурациях. Технической стороны модернизация не коснулась. Cerato по-прежнему предлагается с бензиновыми двигателями 1.6 MPI и 2.0 MPI мощностью 128 л.с. и 150 л.с. соответственно. Первый доступен как с механической, так и автоматической шестиступенчатой коробкой передач. В варианте с 2,0-литровым мотором доступна только автоматическая трансмиссия. Привод у машины передний.

Базовая версия Classic (от 1 394 900 рублей) имеет две подушки безопасности, медиакомплекс с восьмидюймовым экраном, АБС, ESP, помощь при трогании на подъеме, датчик давления в шинах, мультифункциональное рулевое колесо, камеру заднего вида, полноразмерное запасное колесо, SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», колеса R15 со стальными штампованными дисками, подогрев передних сидений, зеркал заднего вида и форсунок стеклоомывателя.

Следующая в иерархии комплектация Comfort (от 1 424 900 рублей) дооснащена двумя боковыми подушками и шторками безопасности по всей длине салона и подогревом обода руля.

Исполнение Luxe (от 1 474 900 рублей) имеет все, что есть в Comfort, но сверх того — светодиодные противотуманные фары, раздельный климат-контроль, экран бортового компьютера в комбинации приборов, круиз-контроль, датчик света, задние датчики парковки. Колеса здесь увеличенного диаметра, на R16, на стальных штампованных дисках.

Cerato Prestige (от 1 629 900 рублей) доукомплектован относительно Luxe светодиодными фарами, системой бесключевого доступа в салон, кнопочным зажиганием, подогревом задних сидений, электрохромным салонным зеркалом, электроприводом складывания наружных зеркал, портом для беспроводной подзарядки смартфонов, функцией выбора режимов движения, комплексом систем помощи водителю Drive Wise (предотвращение фронтального удара с функцией распознавания пешеходов, контроль за движением по полосе, мониторинг «слепых» зон, состояния водителя и т. д.). Колеса здесь на легкосплавных дисках. Также в Prestige впервые для автомобилей Kia в России применено штатно телематическое оборудование Kia Connect — оно позволяет в любое время получать информацию о состоянии машины, контролировать ее безопасность, дистанционно активировать различные функции (запуск двигателя, открытие/закрытие центрального замка, управление климат-контролем и т. д.). Доступны возможности диагностики различных систем автомобиля, получение информации о неисправностях. Владелец может контролировать текущую геолокацию автомобиля.

Исполнение GT Line (1 754 900 рублей) стоит особняком, оно выделяется спортивными акцентами снаружи и внутри. Здесь решетка радиатора и бампер с красными вставками, спойлер на крышке багажника, накладки на пороги, глянцево-черная отделка корпусов зеркал. На автомобиль устанавливаются колеса R17 на легкосплавных дисках. В салоне — рулевое колесо с ободом усеченной формы, алюминиевые накладки на педали, спортивные передние сиденья с боковой поддержкой. Потолок имеет отделку черного цвета. Управлять работой трансмиссии водитель может при помощи удобных подрулевых лепестков-переключателей. Помимо этого, в комплектации GT Line обновленный Kia Cerato оснащается панелью беспроводной зарядки для мобильного телефона, передними датчиками парковки. Сиденья имеют комбинированную отделку из искусственной кожи и ткани. В дополнение к дизайн-пакету есть еще одно внешнее отличие седанов в комплектации GT Line — светодиодные задние фонари.

Максимальная комплектация GT Line+ (1 829 900 рублей) предлагает наиболее полный пакет систем безопасности Drive Wise. В него также включены интеллектуальный круиз-контроль, система предотвращения столкновения с автомобилем в «слепой» зоне (BCA) и при выезде с парковки задним ходом (RCCA). Система предотвращения фронтального столкновения FCA имеет функции распознавания как автомобилей/пешеходов, так и велосипедистов. Kia Cerato GT Line+ оснащаются электрическим стояночным тормозом EPB. Сиденья имеют комбинированную отделку полностью из кожи, предусмотрена электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя и положения передних сидений с функцией памяти.

Выпуск обновленного Cerato для РФ ведется на заводе «Автотор» в Калининграде.

Американское отделение Toyota Motor подарит новый автомобиль фельдшеру, добровольно спасавшему людей в Техасе 11 февраля во время массового ДТП, «собравшего» более 130 машин. Медик сам оказался участником этой аварии и лишился своей Toyota FJ Cruiser.

В то утро Трей МакДэниел, как обычно, ехал на работу. Почти все трассы Техаса оказались покрыты льдом. Поскольку у местных автомобилистов нет зимних покрышек, то на шоссе стали происходить аварии. В интервью телеканалу NBC медик рассказал, что не сразу заметил гололедицу, но ощутил, что машина абсолютно не замедляется при нажатии на педаль. Так МакДэниел оказался участником массовой аварии, о которой впоследствии написали все мировые СМИ. В ней погибли шесть человек и пострадали более 60.

Его FJ Cruiser превратился в груду искореженного металла, восстановлению он не подлежит. Благодаря прочной рамной конструкции машины медик не получил серьезных ранений. Сразу после произошедшего он отправился к другим пострадавшим, чтобы оказать им первую помощь.

Через день Трей опубликовал снимки своего уничтоженного FJ Cruiser на развлекательном портале Reddit. «Эта Тойота спасла мою жизнь», — написал он. Сообщение быстро привлекло много внимания. Еще через несколько дней в комментариях к посту отметился официальный аккаунт Toyota USA.

«Мы рады, что вы в безопасности, и вдохновлены тем, что вы решили помогать другим нуждающимся. Мы счастливы, что вы являетесь членом семьи Toyota. Так что не беспокойтесь о замене вашего автомобиля — для нас будет большой честью купить вам новый!» — написали представители японской марки.

В США Toyota FJ Cruiser уже не продается (хотя внедорожник еще поставляется на Ближний Восток). В комментарии компании не уточняется, на какую модель будут заменены остатки автомобиля. Издание The Drive обратилось с запросом на эту тему в Toyota USA. Там ответили, что предложили медику выбрать из нескольких машин, тот остановился на внедорожнике 4Runner TRD Pro.

Это не первый случай, когда американский офис Toyota выдает медикам новые автомобили взамен испорченных. В 2018 году автопроизводитель предоставил медсестре пикап Tundra: ее машина буквально зажарилась до хрустящей корочки, когда она помогала эвакуировать людей во время лесных пожаров в Калифорнии.

Массовое ДТП в Техасе 11 февраля 2021 года

Компания Haval (входит в Great Wall Motor) готовит второе поколение своего флагманского продукта — рамного среднеразмерного внедорожника H9. Эту модель неплохо знают и в России, более того, для нас ее производят по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе в Тульской области. Как сообщает со ссылкой на инсайдеров китайский сайт Autohome, второе поколение H9 представят уже в октябре 2021 года, а затем стартует его выпуск.

Автомобиль проходит под внутренним кодом P03. Он будет построен на той же рамной платформе, что и свежий WEY Tank 300. Предполагается использовать 2,0-литровый турбомотор GW E20CB (на «Танке» он развивает 227 л.с., но тут допускается возможность дефорсирования), 8-ступенчатый «автомат» ZF и системы полного привода типа part-time.

Среди прочих особенностей упоминаются активная подвеска с электронно-управляемыми амортизаторами и блокировки дифференциалов.

Следующий Haval H9 станет существенно отличаться от предшественника. В экстерьере будут преобладать строгие линии, а задние фонари получат горизонтальную форму (у нынешнего H9 они вертикальные).

Напомним, в начале марта в России поступила в продажу обновленная версия Haval H9. Автомобиль не изменился визуально, хотя в Китае рестайлинговый вариант вышел еще в 2019 году. Все версии теперь оборудованы мультимедийной системой с девятидюймовым дисплеем, поддержкой Apple CarPlay и повышенным качеством графики, а также обновленной цифровой панелью приборов. Раньше экран медиа был восьмидюймовым.

H9 стоит минимум 2 620 000 рублей за версию Comfort с 218-сильным 2,0-литровым турбомотором, «автоматом» и полным приводом.

Toyota Motor 8 декабря представит семейство полноразмерных вэнов Noah/Voxy следующего (четвертого) поколения. За два дня до премьеры в свободный доступ утекли снимки грядущих новинок — неизвестный сфотографировал рекламный буклет.

В очередном воплощении Noah/Voxy сохранит характерную двухобъемную форму кузова — с ярко выраженным, но коротким капотом. Модель по-прежнему будут характеризовать высокая крыша и почти вертикальные (в сечении) бока, однако пластика панелей станет более сложной, а подоконная линия — возвышающейся в задней части. 

Среди особенностей экстерьера — зауженные фары у Noah и двухъярусные у Voxy (с блоками ближнего, дальнего света в бампере). 

По предварительной информации, в основе Noah/Voxy нового поколения — модульная платформа TNGA. Прочие подробности станут известны позднее.

Напомним, уходящее поколение вэнов Noah/Voxy/Esquire носит заводское обозначение R80, выпускается с 2014 года. В 2017-м модели подвергли рестайлингу. Под капотом по выбору потребителей устанавливают 2,0-литровый бензиновый мотор (мощность — 152 л.с.) и вариатор Super CVT-i или гибридную систему на базе 1,8-литрового агрегата (99 л.с.) и электродвигателя (82 л.с.). Привод — передний или полный. Вэны предлагают с семи- или восьмиместной компоновкой салона.

Российские дилеры приостановили прием заказов на массовые модели Chevrolet. Причина: их производитель — узбекская компания UzAuto Motors — не справляется со спросом, поскольку объем выпуска машин ограничен поставками электронных комплектующих, которые, в свою очередь, не ритмичны из-за глобального дефицита полупроводников.

Приостановка продаж касается моделей Nexia, Spark, Cobalt и Lacetti. Ограничительная мера действует с 20 декабря по 1 февраля 2022 года, сообщила пресс-служба компании.

В вышеуказанный период UzAuto Motors будет производить лишь предзаказанные ранее автомобили, поскольку задержка сроков поставок электронных компонентов достигает шести месяцев.

UzAuto Motors создана в 2019 году, это бывший GM Uzbekistan. В конце 2018-го узбекский госхолдинг «Узавтосаноат» выкупил все акции GM в главном предприятии местного автопрома.

Завод UzAuto Motors находится в Асаке. Его площадь составляет 72 га, он работает по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Мощность предприятия — 250 000 автомобилей в год.

UzAuto Motors с августа 2021-го возглавляет Бу Андерссон, в 2009-2013-м он руководил российской «Группой ГАЗ», в 2014-2016-м — АвтоВАЗом.